5月30日下午，市交通运输局总工程师王在峰做客“民生在线”栏目网谈直播间，围绕“打造交通强国山东示范区青岛样板”主题与网民在线交流。

　　访谈中，有网友提到，对比国内先进城市，我市在国铁和地铁之间的安检互认方面还有很大提升空间。对此，王在峰表示，国铁安检标准比较严格，执行实名制售票和凭票定车定座制度；城市轨道交通注重市民乘车便利性，采取非实名制售票和不固定车次座位乘车方式。两者运营方式不同，阻碍了国铁与城市轨道交通之间安检互信和票卡互通。目前，交通运输部正在积极推进国铁和城市轨道交通互联互通，打造一体化多层次轨道交通网络。2021年我市结合济青高铁机场站开通工作，通过设置高铁出站直通地铁专用通道方式，实现了国铁与地铁之间单向安检互信和快速换乘。

　　“青兰高速双埠至河套段改扩建工程进展如何？”“正阳西路连接胶州扬州路规划什么时间节点实施”……访谈中，多位网友希望了解在建和规划的重点交通项目进展，王在峰一一给予回复：青兰高速双埠至河套段改扩建工程，已于2022年底完成南半幅调流转序，目前建设单位正加快北半幅维修改造，全力争取年内实现主线双向八车道通行。正阳西路至扬州路贯通工程已启动项目前期工作，目前已完成项目立项。下步，市交通运输局将会同城阳区和胶州市加快推进项目前期手续办理，争取早日开工建设。李王路北延项目已完成项目立项，拟采用双向六车道一级公路标准建设。市交通运输局将会同即墨区和胶州市加快推进项目前期工作。

　　公交线路优化调整也是网友关注的热点。在回答网友关于株洲路公交站点是否太密的咨询时，王在峰介绍，株洲路西起劲松三路，东至松岭路，全长约7千米。目前已设置了左岸风度北、东韩、中韩街道办事处、张村、株洲路新源路等13处站点，平均站距583米，符合《青岛市公交线网优化导则》相关要求。上述站点基本为方便周边小区、工业园区、企事业单位、社区居民等出行需求，站点距离扩大后将对周边市民出行造成不便，不宜进行调整。下一步，我们将结合株洲路翻新改造、交通流量情况，会同交警、城管等部门动态优化株洲路公交线路及站点，尽可能减少对道路交通影响。此外，交通主管部门一直在关注怡海路涵洞改造工程进度，已经规划相关线路进行覆盖。待怡海路涵洞改造完成，具备公交车通行条件后计划调整相关线路走向，填补怡海路沿线公交盲区，解决该区域出行问题。

　　观海新闻/青报全媒体 记者 周建亮

　　“民生在线”下期预告

　　网谈单位：太平洋产险青岛分公司

　　网谈时间：5月31日（周三）下午2：30—4：00