早报3月20日讯 近日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。

　　项目由中铁十四局承建，总长度为224米，宽度为20.3米，为地下两层车站，采用明挖法施工。瑞昌路站地质主要为微风化花岗岩，占车站主体基坑的70%。因车站端头临近胶济铁路营运线，无法使用爆破施工。为保证施工工效，克服开挖难度大、岩层占比高、强度高等困难，项目部合理安排施工工序，落实施工资源配置，稳步推进车站围护结构和基坑开挖施工。

　　地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长32.6公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。

　　（观海新闻/青岛早报首席记者 魏铌邦）