□青岛日报/观海新闻记者 周建亮 文/图

　　轨道交通已成为商业发展的关键变量。资料显示，2023年，青岛客流量TOP10的商业项目中，9个位于地铁站点附近。随着地铁网络不断完善，原本分散的商圈被串联起来，为提升便民服务水平和城市服务能级打开了更大空间。

　　围绕进一步激发地铁的线网优势、场景优势和流量优势，加快建设“轨道上的便民生活圈”，市政协委员、山东诚功律师事务所管委会主任赵清树建议，完善地铁与商圈的便利化衔接。加强商圈与地铁站点的一体化设计，在站点周边设置明显的商圈导向标识，建设地下通道、空中连廊等，方便乘客从地铁直接进入商圈。优化公交线路与地铁的接驳，确保乘客在地铁与公交之间的换乘更加便捷。在地铁站点附近合理规划建设停车场，鼓励商圈与周边停车场合作，提高自驾消费者的出行便利性。创新商圈业态，将地铁流量转换为消费“留量”。例如，在大鲍岛街区推出灯光秀、夜间市集等活动，延长消费时间；万科未来城可引入共享办公、创意工作室等，吸引年轻创业者和创新型企业，带动消费人群聚集。利用互联网平台，开展线上线下融合的营销活动，如直播带货、线上团购、线下自提等，扩大商圈的销售范围和影响力。同时，以地铁为纽带，鼓励各商圈之间开展文旅活动，提高地铁客流的停留时间。