本报9月12日讯 近日，胶州市融合大道一期工程一标段，施工队伍正在进行沥青摊铺工作，融合大道向通车目标又迈进了重要一步。据悉，融合大道在建设的过程中，用上了“黑科技”。

　　中铁十局集团有限公司融合大道一标段项目部工程部长刘彦努向记者介绍，目前，一标段已完成总工程量的79%，其中桥梁工程已完成83%，路基路面工程已完成75%。

　　沥青混凝土在高温状态下的碾压是质量保证的关键。在沥青铺设的过程中，项目邀请山东省交通科学研究院对施工进行技术指导，引进的“无人机搭载红外监测系统”，通过高空大范围追踪与捕获精确的对象热数据和可见光数据，全断面采集沥青混合料摊铺、碾压过程的温度数据，实时进行施工温度离析控制、碾压工艺优化，提升路面质量，延长使用寿命。

　　据融合大道建设工作指挥部办公室工程部部长李松介绍，截至目前，一期工程累计完成总工程量的73.6%。二期工程（九龙办事处大闹埠—洋河镇大庄村）长10.1公里，目前，已完成初设、可研等前期工作，8月30日发布招标公告，10月30日开标。

　　胶州市融合大道（省道219湘江路至朱诸路段改建工程）东起上合示范区湘江路与科技大道交叉处，西至胶州铺集镇朱诸路，接明董高速连接线，道路全长约35.86公里，估算投资67.7亿元，采用一级公路兼城市道路设计标准。项目建成后，打通上合示范区西向与西南腹地的联系，显著改善周边企业运输环境，加快海尔新城、中集等重大项目、头部企业、优质产业的快速聚集。融合大道与青岛胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速、明董高速联通，构筑了一条物流运输快速通道。 （观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 马丙政 通讯员 田磊 孙伟杰）