□青岛日报/观海新闻记者  刘兰星

　　11月20日，2025中欧企业家青岛论坛在青岛海天大酒店举办。连续七年，中欧企业家共襄“青岛时间”。在当前复杂多变的国际环境下，来自十余个主要经济体的中外嘉宾参与活动，进一步印证了深化对话与合作仍是全球商界的普遍共识，体现了国际机构、资本、企业家对中国市场持续看好的坚定信心。

　　最佳合作伙伴

　　“我们从在华发展的欧洲企业了解到，他们整体对中国市场及未来的发展前景是信心满满的。这种信心，正转化为实实在在的行动。”中外企业家联合会联席主席龙永图认为，对欧洲而言，中国拥有全世界最完整的工业体系和无与伦比的超大规模市场，这是任何经济体都无法替代的巨大机遇。对中国而言，欧洲在科学技术、高端制造、绿色产业规则制定、品牌及传播等方面拥有显著优势，是中国实现技术升级、保障产业链安全、稳定对外贸易的重要伙伴。

　　“当前，全球经济正迈向绿色化、数字化转型的深水区，中欧作为世界两大重要经济体，对引领全球创新合作、应对共同挑战肩负着特殊的战略使命。”龙永图表示，当前，中国高水平对外开放呈现更丰富内涵——更加积极的自主开放和单边开放、更好促进合作共赢的开放、更好联通对内对外的开放，这些将为中欧企业家深化合作坚定信心。青岛要充分发挥自身独特优势，进一步加强与中外企业家合作，推动城市的高水平开放和高质量发展。

　　“中国的对外开放正在从传统的国际合作向高质量国际合作转型升级，我们将以更高水平的制度型开放，为世界各国的合作伙伴创造更稳定、更透明的发展环境。”工业和信息化部副部长苏波认为，在这个过程中，欧洲无疑是中国发展新质生产力的最佳合作伙伴。这不仅因为中欧在绿色转型、数字经济等战略方向上高度契合，更因为欧洲企业展现出的持续创新能力令人敬佩。欧洲拥有众多百年企业和世界500强公司，它们历经多次工业革命而始终保持创新活力。这种在创新中求变、在坚守中突破的精神，正是发展新质生产力所需要的关键品质。

　　新合作纽带

　　如何在竞合交织的新时代中寻找长期共生之道，是中欧企业家需要共同面对的时代命题。当“链接”“创新”“共赢”这些热词在台上的演讲中被频繁提及，台下嘉宾用掌声表达了认同。

　　“中欧经贸合作不仅是双边关系的‘压舱石’，更是全球繁荣的‘稳定器’。”在前中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室副主任姚坚眼中，让中欧合作之树更加根深叶茂，青岛要重视三个“纽带”。

　　以“数字纽带”重塑产业新生态。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，促进制造业数智化转型。当前，青岛已集聚卡奥斯等国家级双跨平台，为近5万家企业提供数字化转型服务。欧洲是工业4.0的发源地。建议双方探索“中欧工业互联网协同计划”，在装备远程运维、预测性维护、数字孪生等领域开展联合研发与标准互认，让“中国场景”与“欧洲技术”碰撞出新的火花。

　　以“蓝色纽带”拓展合作新空间。青岛拥有全国30%以上的海洋科研机构、50%的海洋科研人才，不仅诞生了“蓝色药库”等生物医药成果，还培育了海洋工程装备、海上风电等千亿级产业集群。欧洲在海洋环保技术、港口智慧物流、船舶低碳燃料等领域优势突出。双方完全可以共建“中欧蓝色伙伴关系创新基地”，推动海洋经济从“资源依赖”走向“科技共赢”。

　　以“绿色纽带”培育增长新动能。十多年前，中欧间就开启了绿色产业合作，姚坚曾亲自参与中德生态园规划建设。青岛的绿色建筑占比高，海水淡化能力居全国前列。欧洲的碳捕捉技术、零碳产业园规划经验值得借鉴。可共同推动中欧绿色标准交流合作、绿色技术转移中心落户青岛，重点开展氢能储运、低碳冶金、绿色建筑、绿色酒店、绿色农业等示范项目，让绿色成为中欧合作最鲜明的底色。

　　三峡集团是全球最大的水电开发运营企业，立足长江、迈向深蓝，海上风电装机量已位列国内第一并跻身全球前列。在中国长江三峡集团有限公司副总经理、党组成员王昕伟眼中，青岛已成长为跨国企业在华投资最密集的城市之一。如今的青岛正以更开阔的视野链接世界，为深化中欧企业合作、拓展共赢空间提供了绝佳舞台与坚实支撑。

　　中欧在能源领域合作有着巨大潜力和广阔前景。三峡集团与青岛市合作基础深厚，与欧洲企业界创新界联系广泛，愿深化与各方的协同合作。王昕伟表示，“海洋是联通世界的纽带，青岛因海而生、向海而兴，中欧建交五十年来不断丰富拓展对外交流平台、载体和渠道，海洋对外开放水平不断提升。我们愿意在青岛市的支持下健全与中欧伙伴的合作机制，更好发挥在海上风电方面的经验与优势，推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，共同推动建设高效能发展命运共同体。”

　　“智竞”未来

　　中国欧洲学会近日发布的报告提出，当前，中国已经成为全球人工智能、量子计算、人形机器人等前沿科技创新的重要国家。近年来，欧盟持续加大对数字转型特别是人工智能等领域的投入力度。中欧在数字技术、人工智能、大数据、物联网等领域既有竞争也有合作潜力。本次论坛中，人工智能、自动驾驶、数字转型等数字科技合作也成为中欧企业共同关注的焦点。

　　“AI正在点燃中国企业的创新引擎，安全正成为企业扬帆出海的坚实舵手。”思科全球副总裁、大中华区首席执行官黄志明介绍，1994年思科进入中国，那时，许多国际企业希望进入中国，思科成为许多国际企业进入中国的桥梁，助力上万家外资企业在中国设立办公室，推动本地创新与成长。自2022年起，随着中国企业“出海”的浪潮席卷全球，思科再次成为见证者和参与者，与数百家中国企业携手，让他们在全球市场开启新业务。面对企业出海的多样化需求，思科能够为中国制造企业提供包括网络、安全、AI、数据中心和可观测性在内的全套解决方案，帮助企业在全球多地实现高效、安全和智能的运营。他坦言，虽然未来充满不确定性，但唯一确定的是思科仍会将最好的技术和产品带入中国，与中国市场的客户一起进入AI时代。

　　“奔驰在中国已经进行整整20年的生产和研发。今天，北京奔驰已成为我们集团全球版图中最大的生产基地。”梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎表示，作为全球首个获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证的车企，奔驰已经形成了L3、L4多线并举的智驾路线。从2013年率先推出L2级驾驶辅助系统至今，客户使用奔驰L2级系统的全球行驶总里程已经超过300亿公里。目前奔驰正在国内测试不依赖高清地图的L2级城区及高速领航辅助驾驶系统，并将很快投放市场。在自动驾驶算法安全领域，奔驰采用QNX操作系统，实现ASIL-D级别的最高安全性，为未来L4级自动驾驶系统打下安全基础。冷炎表示，自动驾驶技术的升级也得益于中国创新实力的增长。奔驰不断加强在中国的研发团队建设，去年宣布与中国伙伴共同在国内追加投资140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商用车的本土化产品阵容，继续加速布局中国市场。

　　在人工智能全面走向产业深水区的当下，工业AI如何真正落地，成为制造业非常受关注的课题。与互联网行业相比，工业领域对稳定性、可靠性与专业性的要求极高，使得AI在工厂场景中的应用既充满潜力，也面临重重挑战。

　　“工业企业面临的核心问题并非有没有AI，而是AI能否真正解决痛点。”西门子（中国）有限公司副总裁战京涛直言，工业AI的真正落地，始于对需求场景的精准捕捉，成于将技术、数据与行业机理深度融合。然而，工业AI要落地远非易事。他总结了几个核心难点：首先是数据获取。工业现场需要高质量、多样化的数据，要将过去依赖经验的隐性知识转化为数字化数据。其次是数据治理。不仅要收集数据，还要理解其背后的物理含义，并实现结构化和存储。最后是跨学科能力。工业AI既需要对行业工艺有深刻理解，又要懂数据科学和IT知识，这使得传统制造企业的转型难度倍增。

　　“针对这些痛点，西门子提出了系统化的解法。”战京涛指出，西门子携手一家中国企业推出新一代新能源汽车EMB智能装配设备，这是西门子生成式工业AI助手在中国的首次试点，也是西门子对未来数字化智能工厂建设模式的探索。西门子更重视生态圈合作。目前正与北辰循环合作，推动探索动力电池拆解的“青岛模式”，其中采用了AI视觉、图像处理、机器学习等技术，在从电路板中迅速定位拆解高价值组件的同时，还降低碳排放70%。这种强调“场景驱动”的思路，正是西门子依托百年工业know-how（技术诀窍）与深厚行业经验的优势所在。

　　于青岛而言，这些思想的火花、企业家的判断都是城市发展的宝贵财富，或将在不久的未来转化为看得见的合作成果。