□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报11月20日讯  20日凌晨，随着吊装总指挥一声“摘钩”命令，由中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线项目青岛西风河特大桥左单线首批上跨铁路4榀框架墩钢横梁吊装营业线Ⅱ级施工圆满完成，标志着全线营业线施工取得关键性突破，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。

　　本次吊装的钢横梁跨度达23米、重量达118吨，项目团队攻克技术难点，通过创新施工方式，在120分钟施工窗口内完成钢横梁吊装并精准定位固定。据了解，潍宿高铁至青岛连接线项目涉及上跨青盐铁路、胶黄铁路、胶新铁路营业线施工。作为全线率先启动上跨营业线施工的标段，站前2标中铁二十五局项目部自今年4月起，充分利用青岛西动走A线封停55天有利窗口期，顺利完成青岛西风河特大桥左单线4个框架墩和距离线路较近的14个普通墩墩身施工，为本次钢横梁吊装施工创造了良好条件。