本报9月11日讯 由市交通运输局牵头主编的团体标准《交通工程智慧工地建设技术要求》已于5月16日获得中国工程建设标准化协会的正式批准，并将于10月1日起正式实施。这是国内首项针对交通工程智慧工地建设的团体标准，它的发布不仅填补了该领域的标准空白，更为全国范围内交通工程智慧工地建设提供了重要的技术参考和借鉴。11日，市政府新闻办召开新闻发布会，对该标准编制背景、内容、意义等进行了解读。

　　《智慧工地技术要求》这一团体标准的编制工作，由市交通运输局牵头，汇聚了12家单位的智慧与力量。2023年12月8日，中国工程建设标准化协会组织召开标准技术审查会，《智慧工地技术要求》成功通过了业内专家的严格评审，该团体标准不仅在技术层面达到了行业领先水平，更在实用性和前瞻性上实现了重大突破。

　　《智慧工地技术要求》团体标准制定过程借鉴吸收了国道204大沽河桥梁工程、青岛港前湾港区泛亚码头工程等一批示范性智慧工地试点的宝贵经验，旨在推动交通工程智慧化建设迈向新高度。本标准全面覆盖了高速公路、国省道、桥梁、隧道、港口码头等各类交通工程，为智慧工地的规划、设计、实施及运维提供了全面、系统的技术指南。本标准共分为九个章节，包括应用范围、规范性引用文件、术语和定义、缩略语、一般要求、系统架构、应用要求和信息安全等，构成了智慧工地建设的技术框架与规范体系。

　　未来，随着该标准的广泛应用，预计将实现全市范围内交通工程智慧工地建设的标准化率大幅提升至80%以上，为交通行业的数字化转型和高质量发展奠定坚实基础。未来五年内，将有超过90%的重点交通工程建设企业参与到智慧工地建设中来，推动企业技术水平和创新能力的全面提升。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）