今年51岁的骆颂年，加入交通运输综合行政执法队伍后，认真研学交通运输领域法律法规，在执法实践中查缺补漏，很快成为业务骨干、执法尖兵。2023年7月，他接过中队长的指挥棒，严查大件运输、保护路产路权，带领所在中队开启了交通执法新篇章。

　　骆颂年所在的六中队，负责新机场高速、青兰高速、胶州湾大桥等“两路一桥”收费站的大件运输执法工作。“两路一桥”有15个收费站、22个出入口，平均每天执法检查里程达上百公里。今年以来，六中队重拳出击，深入开展高速公路超限超载治理工作，目前已查处大件运输违法案件213起。

　　该中队管辖的前湾港1号疏港高速黄岛东收费站是大型货车进出前湾综合保税区的重要通道，日均车流量达4万车次。为保障收费站的交通运输秩序，避免出现违法大件运输车辆滞留导致拥堵，骆颂年多次告诉同事：“我的手机24小时开机，晚上遇到车辆扎堆违法行为，随时给我打电话。”骆颂年的手机时刻放在枕边。每次遇到查处扎堆违法车辆的情形，他总是“先己后人”，将自己列为第一替补。

　　骆颂年还注重队伍建设。队伍中，既有平均年龄超过50岁仍从事一线执法的“大叔”，也有90后的年轻人。骆颂年制定了“老兵亲自带 新兵互相带”的培养方案。他要求全部内勤人员掌握案件处理流程，开展一对一帮扶，在传授中进步，在交流中成长。

　　骆颂年经常带领执法人员研究学习最新政策，讨论疑点难点。围绕执法难点，骆颂年积极探索“多方共治”模式。3月18日，执法人员在前湾港1号疏港高速检查时发现，河洛埠桥下停放了多辆小型客车、机械设施，还有树枝柴草等易燃物，对桥梁运营安全造成严重安全隐患。为了查找车辆、设施及堆放物主人，骆颂年带队到附近村庄逐一走访排查。历时两个多星期，最终当事人主动将车辆及机械设施驶离。骆颂年又联合高速运营单位清理桥下堆积的树枝柴草等易燃物，并在桥下周边架设了隔离围栏，杜绝非法占用情况。河洛埠桥下空间治理，是骆颂年带领中队利用“枫桥经验”解决治理难题的生动实践。

　　在强化执法力度同时，骆颂年还注重执法“前置化”服务，加强普法宣传，推行柔性执法，为企业及大件运输驾驶员解决难题。他带领执法人员多次走进大件运输承运企业、大件设备生产企业，宣贯法律法规，打好源头企业“预防针”。针对外省籍大件运输车辆不熟悉路况的问题，在高速车流量较大路段开展执法护航行动；针对大件运输耗时长带来不便等情况，为当事人提供节假日延时、预约服务，午间、夜间提供简餐、热水等，便民举措赢得了企业、驾驶员的广泛赞誉。 观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中