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A03:打头阵 当先锋 聚焦2024青岛两会
~~~代表委员热议新能源基础设施建设 多措并举解决老旧小区充电难题
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青岛上线并运营充电桩超6万个
特来电园区内的新能源充电设施。

  根据青岛市发改委发布的数据显示,截至2023年12月31日,青岛市上线并运营充电桩60465个,桩车比一直保持在1:4左右。2023年青岛市办实事提出建设充电桩1.6万个任务目标,实际完成2.03万个,超额完成年度目标任务。

  充电基础设施作为新基建,酝酿着新机遇。目前,青岛已出台《青岛市电动汽车充换电基础设施建设规划》(2022—2030),该《规划》将指导各区市统筹做好全域内城市公共停车场、居民小区等重点场景充电设施建设规划,引导新建充电设施合理布局,优化公共快充服务网络。

  为构建“科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷”的充电基础设施体系,青岛市发展改革委深入调研摸排,持续跟进青岛市新能源汽车发展情况,不断提升青岛市充电基础设施与新能源汽车发展协同度。每月定期开展调度,依靠青岛市能源信息系统,实时掌握各区(市)、各充电桩企业建设进度、充电使用情况等信息,对青岛市充电基础设施整体建设情况提前分析研判,确保高质量完成既定目标任务。充分发挥市充换电协会作用,逐步规范充电桩的建设、运营检测力度。

  青岛将继续加快充电基础设施建设,力争2024年新建电动汽车充电桩2.4万个以上。同时,继续指导行业协会开展标准化建设、运营监管模式,提升青岛市公共充电桩服务质量,满足群众对“高质量充电桩”的迫切需求,消除新能源车主的里程焦虑,支撑新能源汽车产业的快速发展。

  观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 李沛 徐歌

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发展新能源充电设施需建管并举
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