本报10月31日讯 公交场站作为公共交通重要基础设施，承担着公交线网优化、公交车辆停放维保、公交乘客换乘等民生任务，对于有效解决公交车辆占路停放、交通拥堵治理和市民出行难等问题，发挥重要的基础性作用。一直以来，市交通运输局始终把公交场站建设纳入我市城市更新和城市建设的总体规划，与旧城改造和新城建设同步实施，并多次将公交场站建设工作列入政府市办实事有效推进。唐山路公交换乘枢纽工程项目就是其中之一，该项目于2021年12月份正式开工建设，规划公交车停车位125个，小汽车停车位139个。目前已完成主体施工及室内外装修，正在进行细部收尾及室外景观配套施工，计划年底前竣工验收投用。

　　该项目在前期推进过程中，市交通运输局会同市发改、财政等部门探索研究创新采用“公交场站建设+公交车辆运营”融资新模式，以发行政府专项债券方式筹措项目建设资金，有效解决了项目建设资金问题，缓解了财力压力。同时坚持土地集约利用原则，优化公交场站空间布局，设计地上3层公交停车、地下1层社会停车的立体车库，同时配套建设充电设施，大大提高了建设用地利用效率。

　　项目建成投用后，可将区域内多处临时场站车辆集中停放，不仅便于企业运营管理，也解决了临时场站环境差、设施老旧、功能不全、经常性搬迁等问题，大幅提升了公交场站使用效率以及市民满意度；解决区域内公交车辆夜宿城区道路问题，为公交车辆停放提供安全保障，缓解部分道路通行压力；为区域内公交线网优化调整创造了必要条件，使公交线网更加合理。 （观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）