□青岛日报/观海新闻记者  周建亮  李德银

　　本报11月14日讯  “开了这么多年货车，这次跑的最远，竟然跑到了东南亚。”14日上午，驾驶着鲁B35071货车的李师傅在云南磨憨口岸等待通关时，给同事发来了语音消息。与此同时，在青岛莱西市，一辆满载着青岛本土农产品的鲁BN5858货车也正式鸣笛启程，未来六天，将途经江苏、安徽、湖北等五个省份，从广西出境，跨越2700多公里，直达越南河内。这是自11月8日“中国·青岛-泰国·曼谷”全国首发后，青岛市在一周内开辟的第二条GMS国际道路运输新路径。

　　《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》（英文简称CBTA）是推动跨境交通便利化的有力举措。大湄公河次区域（GMS）国际道路运输能够实现跨国点对点运输，满足高时效性货物运输需求，有效提升运输效率，降低货损风险，推动物流降本增效。

　　本次大湄公河次区域（GMS）国际道路运输“中国·青岛－越南·河内”线路首发，实现了“青岛人、青岛车、青岛货”直达大湄公河次区域国家。线路筹备过程中，青岛市交通运输局、大港海关与莱西市政府携手合作，助力莱西优质农产品通过更便捷的运输方式走出国门，推动青岛在国际道路运输领域再上新台阶，有力促进了公路运输与产业经济互利共赢。

　　今年以来，青岛持续构建高效通达的陆向国际物流大通道。1月至10月，全市TIR持证人企业14家，TIR“中俄快线”累计发运208车次，持证人数量和发运规模稳居全国首位，开通“中-吉-乌”TIR国际道路运输新路径，全国第八家也是东部沿海唯一一家TIR运输车辆核查机构在青设立。正式开行全国首趟大湄公河次区域（GMS）国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”线路。