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08:幸福市北
目前国内正在运营的最大邮轮
“地中海”号即将在青起航
  ■中国邮轮旗舰企业爱达邮轮旗下“地中海”号将于11月26日、12月1日为游客带来6天5晚、5天4晚到访长崎和济州的风情之旅。图为“地中海”号进驻青岛邮轮母港。 修相科 摄
  ■充满浓郁地中海风情的“地中海”号邮轮。

  □青岛日报/观海新闻记者  余瑞新  文/图

  11月26日、12月1日,“地中海”号邮轮将从青岛邮轮母港出发,为游客带来6天5晚、5天4晚到访长崎、济州的风情之旅。记者在其启航前登船探访,身临其境地体验这艘“艺术之船”上浓浓的地中海风情,以及“海上度假村”的休闲与浪漫。

  继“蓝梦之星”号后,“地中海”号邮轮在胶州湾鸣笛起航,并明确明年再布局5条航线,这一举措释放出强烈讯号:依托良好的邮轮经济基础和独特的区位优势,青岛在中国邮轮版图中的位置将更加凸显。

  目前国内在营最大邮轮

  站在邮轮母港客运中心向南望去,一座漂浮在海上的“五星级酒店”映入眼帘,这便是“地中海”号。记者了解到,目前,这艘邮轮靠泊于青岛邮轮母港C1泊位,处于短期的非生产性静态停泊状态。停泊期间,船上将陆续举办邮轮开放日、研学游参观、招商推介会等活动,以实景展示、现场讲解等多形式传播特色邮轮文化。

  “地中海”号邮轮全长292米,总吨位8.6万吨,可容纳2680名乘客,于2003年在芬兰赫尔辛基建造完成,建造成本高达4亿欧元,是目前国内正在运营的最大邮轮。这艘享有“艺术之船”之称的邮轮,设计从17、18世纪意大利宫殿与城堡中汲取灵感,穿梭其中,地中海风情的顶灯、油画、雕塑随处可见,让人仿佛置身于古老文明的艺术空间。

  美食餐厅、主题酒吧、演出剧院、露天泳池、棋牌室、水疗馆、儿童游乐场……“地中海”号邮轮配备了形式多样的休闲娱乐场所,堪比大规模的商业综合体。精彩纷呈的娱乐活动、名品荟萃的购物体验,将给宾客带来精致的邮轮度假体验。“邮轮上光是酒吧就有11个,闹吧、清吧、爵士风情等可满足不同人群需求;餐厅有15间,纯正意大利及欧洲特色餐饮,中式菜系,以及泰国、韩国、日本等亚洲风味,可满足各类美食爱好者的味蕾;在奥西里斯大剧院,游客还可以欣赏绚烂激情的拉丁舞、滑稽搞笑的脱口秀、《风情地中海》歌舞秀等,体验地中海的时尚与热情,感受扑面而来的欧式浪漫。”爱达邮轮业务发展总监国佳介绍,船上配有上百名服务人员,全程提供周到的服务。

  记者了解到,“地中海”号系爱达邮轮有限公司旗下的商业邮轮,也是“大西洋”号的姊妹船舶。作为中国船舶集团与全球最大邮轮集团——嘉年华集团成立的合资公司,爱达邮轮有限公司致力于推出国人喜爱的高端邮轮度假体验,打造邮轮产业的“中国标杆”。此番“地中海”号进驻青岛邮轮母港并运营航班,亦是爱达邮轮布局北方市场的重要一环。“青岛邮轮母港具有得天独厚的区位优势,也是为数不多的位于城区中心的邮轮母港,链接‘邮轮+’产品优势明显;青岛邮轮客源市场可观,在市场推广中,山东及周边地区市民游客都表现出浓厚的兴趣。”国佳介绍,爱达邮轮已确定明年在青布局5条航线,为青岛及周边地区市民游客带来高品质的邮轮体验。

  “目前,‘地中海’号11月26日航次的余舱比较紧张,12月1日航次的销售额也不断上涨。游客主要以青岛本地游客为主,辐射北京、上海等城市。”青岛国际邮轮港区服务管理局综合部副部长、邮轮文旅部负责人郝东陈说。

  邮轮产业“加速重启”

  有业内人士预测,历经疫情的沉寂以及这两年的蓄能,2026年邮轮产业发展将迎来新一轮黄金发展期。在当下“南上海北天津”的邮轮产业格局之下,青岛邮轮产业如何抢抓机遇、加速重启?

  “为了拓展北方市场,自9月29日复航以来,青岛国际邮轮港区服务管理局便主动‘走出去’揽客,在北京、济南、淄博等城市开展邮轮旅游系列推介活动,以最大诚意向邮轮旅游爱好者发出最热情的邀约。我们还和各地文旅部门、行业协会、旅行社等积极对接联动,为青岛邮轮旅游积蓄客源,为邮轮产业发展提供持久动力和支撑。”郝东陈说。

  邮轮旅游,“船”是主角。“目前我国正处于邮轮复航和产业复苏的恢复期,邮轮市场主要以中资邮轮为主,外资邮轮进入要到明年3月份之后,港多船少的局面还会持续一段时间。”郝东陈介绍,为了丰富邮轮航线,青岛国际邮轮港区服务管理局积极与各大中资邮轮公司对接,特别是与拥有多条邮轮、拟重点布局青岛的邮轮公司频繁互动,目前已和爱达邮轮、蓝梦邮轮、东方邮轮签订航线运营和产业合作协议。就目前情况看,明年青岛或将实现“月月有船”,邮轮运营航次排布可达到疫情前水平。值得一提的是,青岛也在积极争取引入首艘国产大型邮轮爱达·魔都号,明年青岛市民有望在家门口领略首艘国产大型邮轮的风采。

  在政策层面上,青岛已明确实施“邮轮旅游突破计划”,给予邮轮旅游产业以政策、科研、运营等多方面的保障与支持,包括给予始发港客源200—300元/人的奖励,购置邮轮运营最高奖励1亿元;入股上海蓝梦邮轮,不断深化与各大邮轮公司合作;面向沿黄流域宣传推介拓展客源;创办中国(青岛)国际邮轮峰会、山东邮轮旅游发展论坛,搭建行业交流和产业合作的平台等。

  据了解,明年,青岛还将迎来疫情后首个访问港邮轮,但不论是始发港还是访问港,岸上游都是邮轮旅游的一大亮点,欣赏港口城市美景、体验当地风土人情等已成为多数游客选择邮轮航线考量的要素之一。目前,邮轮港区启动区首个配套项目——TEU集装箱部落启动运营,打造集吃、喝、玩、乐、购于一体的一站式城市生活服务空间,成为网红打卡地,TEU集装箱部落二期项目正加紧推进;与邮轮港区仅一路之隔的大鲍岛文化休闲街区,正加速产业落位,打造“可逛、可玩、可夜游”且具有百年青岛特色建筑风貌的城市会客厅,为游客“岸上游”提供丰富的场景。

  “按照计划,明年青岛地铁2号线一期工程西延段项目将竣工,国际邮轮港站和邮轮母港客运中心以连廊相接,方便游客换乘;规划的邮轮港区至奥帆中心海上游船航线也将串联青岛中心城区的旅游资源,带领游客领略青岛沿海城市风光。”在相关负责人看来,这正是青岛重塑邮轮旅游格局、引领海洋旅游转型的一个切面。

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