□青岛日报/观海新闻记者  丁倩倩

　　日前，青岛辖区上市公司2022年度集体业绩说明会举办。多家企业披露了2023年的“新”打算，或推出了新产品，或布局了新产能，或掌握了新技术，有些企业还对自身所在行业进行了分析和预测。

　　森麒麟：

　　二季度订单旺盛

　　森麒麟相关负责人表示，公司产品主要以高性能轿车、轻卡轮胎为主，主要销售市场为欧美替换市场，目前已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。

　　据透露，森麒麟二季度订单远超公司现有产能，预计下半年出口订单依然饱满。目前，公司青岛工厂设计产能1200万条半钢胎/年，经过智能化改造产能可挖潜至1500万条半钢胎/年，泰国一期设计产能1000万条半钢胎/年，产能亦在持续挖潜中。同时公司泰国二期600万条半钢及200万条全钢产能项目正处于大规模产能释放阶段，预计2023年下半年600万条半钢胎项目可实现满产运行。公司在摩洛哥、西班牙新增产能项目稳步推进，有望进一步扩充产能、做强做大主业。

　　另外，森麒麟还表示，其研制的适配国产客机的轮胎已经向中国商飞正式供货。

　　青岛双星：

　　聚焦新能源汽车轮胎

　　青岛双星表示，公司积极推动新能源汽车轮胎的研发设计，并力图在此领域建立优势。目前公司与国内主要新能源汽车厂商建立了合作关系，包括与奇瑞签署战略合作协议，参与其新能源汽车的前端设计。

　　一季度，青岛双星净利润改善，同比增长 31%。公司于2021年3月增资锦湖越南工厂，于今年4月在柬埔寨投资建厂，积极推动“当地化”战略。未来青岛双星将通过全面推进降耗减排、加速海外建厂、深耕下沉渠道等方式不断提升盈利能力。

　　国恩股份：

　　新能源电池产品已供货

　　近年来，国恩股份不断开拓复合材料应用场景，探索多领域多样化应用，重点向新能源汽车产业链方向发力。对于投资者关注的“新能源汽车巧克力超薄电池包上盖”推进情况，国恩股份回应，目前该产品已实现批量供货。此外，公司还推出充电桩壳体产品。国恩股份介绍，该产品采用SMC（片状模塑料）材料成型工艺，替代传统的注塑材料和钣金件，大幅提高了产品结构强度和耐老化性能；从SMC片材到模压，采用一体化生产解决方案，也降低产品成本。

　　征和工业：

　　持续扩大高端链系统产能

　　“扩产能”是征和工业的关注重点。

　　2022年3月，征和工业公告称投资2.57亿元用于全资子公司青岛征和链传动有限公司产能扩建项目的建设；2023年3月，征和工业公告，拟投资55亿元，在湖州莫干山高新技术产业开发区建设链式智能物流装备及汽车关键零部件生产基地。

　　征和工业表示，目前两个扩产能项目均在建设之中，扩产内容各有侧重，其中链传动产能扩建项目为高端摩托车链条、大排量摩托车链条、高端摩托车链轮等摩托车链系统产品；湖州项目则主要为高端工业工程链系统、链式智能物流装备、汽车链系统、车辆发动机关键零部件、变速自行车链系统等链系统产品。

　　惠城环保：

　　新技术取得突破性进展

　　惠城环保一直致力于攻克废塑料裂解的技术难关。不少投资者对技术进展表示关心，惠城环保回应称，公司“混合废塑料深度裂解制化工原料技术”已取得突破性进展，该技术将大幅减少前端石化原料生产塑料及后端塑料焚烧带来的二氧化碳排放，真正实现了低值资源的高值绿色循环。

　　而在此之前的6月5日，惠城环保公告，公司拟在揭阳市大南海石化工业区建设20万吨/年混合废塑料资源化综合利用示范性项目，项目计划投资总额11.99亿元。

　　酷特智能：

　　正筹备储能系统数字化试验产线

　　酷特智能是数字化转型的典型企业。

　　其核心业务是以服装制造为试验田打造出的C2M（从消费者到生产者）产业互联网平台。

　　对于公司未来的业务增长点，酷特智能表示，公司已将C2M产业互联网平台在30多个行业近百家企业进行探索和实践。其中子公司中广酷特（青岛）新能源有限公司是该平台在新能源领域垂直产业平台的落地成果之一。

　　据披露，中广酷特正在筹备建立数字化试验产线，将主要从事大容量固态锂电池及相关动力系统、储能系统、不间断电源系统、新一代绿能动力系统的研制销售，预计2023年试投产。