市南区近年来坚持内外双向深挖潜力扩大车位供给，将谋车位、建车位、让车位、找车位牢记心中，切实破解了辖区停车难的问题，增强人们的“停车幸福感”。年内市南区已完成15处停车场7439个泊位接入平台共享。

　　“活用”闲置地块提供车位

　　“这里停车场修好之后，彻底解决了困扰我已久的停车难题。之前每天上午很早就得过来找车位，现在不用了。”在市南区禹城路附近上班的市民陈先生说，他把车停进刚投入使用的中山商城地下人防停车场。

　　来自天津的自驾游游客李峰峦在停好车后对记者说：“青岛景区附近的路很容易绕晕，也不容易见到停车场，所以我们看到这种大停车场指示牌的时候非常兴奋。从来没有来过这种防空洞样式的停车场，很凉快，这里面的停车指示清晰明了，而且许多装饰很有特色，能看到青岛的风光，算是一个旅途中的小惊喜吧。”

　　中山商城地下人防停车场自7月中旬启动试运营以来，迅速成为中山路商圈热点停车区。项目分为中山商城人防停车场和禹城路连接通道停车场两部分，总建筑面积1.4万平方米。运营后两周内，中山商城人防停车场累计停放车辆6836车次，禹城路连接通道停车场累计停放车辆1173车次，有效缓解了周边区域停车难状况。中山商城地下人防停车场项目是市南区为解决群众“停车难”、规范道路停车秩序的新尝试——唤醒城区闲置土地资源，建设临时停车场。同样充分利用闲置土地扩充增量，市南区一举收回奥特莱斯广场地面停车场相关权属，新增286个停车泊位；利用边角地“见缝插针”，东平路临时停车场项目、济南路68号地块临时停车场项目投入使用，新增泊位250个。

　　年内已共享7439个泊位

　　市南区紧抓增加泊位供给这一关键，接续推进16处经营性停车场和4处居民小区实现开放共享。同时鼓励商用停车场、个人停车设施通过有偿使用、错时共享的方式全天对外开放。通过激活闲置车位，盘活存量资源的方式，有效聚合零散车位、零散时间、零散需求，让现有停车资源“活起来、用起来”。

　　“市南区积极推进‘全市一个停车场’平台建设工作，计划将全区停车泊位接入平台，集成推出智慧预约、错时共享、扫码支付等功能，绘制一张智慧停车地图，最大限度缓解停车难问题。”市南区停车建设指挥部相关负责人表示，全区积极构建实现车位预订、路线导航、泊位查询等功能的停车新场景，减少车辆停车寻车位时间，为市民开车出行提供便利。2023年已完成15处停车场7439个泊位接入共享平台，全区累计接入泊位2.1万余个。

　　“以前来办事不知道把车停哪里，现在从软件上就能看到哪个大院有车位能停入，真把大家从两难的境地中解救出来了。”来香港中路办理业务的市民张晓莉说。市南区将持续推进“共享停车”模式，统筹规划建设，优化停车资源共享平台，扩大停车场增量，挖掘、盘活存量资源，让更多市民享“共享停车”的便利 。

　　“地上公园、地下停车”成特色

　　市南区挖潜公园资源创新变量，推行“地上公园、地下停车”建设模式。推进地上地下相结合的奥帆海岸公园项目主体施工，工程建设完成后将新增175个地下停车泊位；位于市南区八大湖街道的永嘉路广场地下停车场项目正在加紧施工，项目位于永嘉路、龙泉路、吴兴路围合区域、永嘉路广场地下，采取“地上公园+地下停车场”的融合模式，建设停车泊位85个，充电桩40余个。目前，项目已完成总工程量80%，预计今年10月竣工投入使用，建成后将缓解老城区停车难、电动汽车充电难问题。

　　在八大峡广场西北角，一处全新的地下停车场进入基坑支护阶段，由于最近的地方离大海只有100米，因此，防止海水侵蚀和渗透成为建设该停车场最重要的基础工作。“地下停车场施工完毕后，我们将恢复地上原本的停车场及广场绿地，这样既能让周边居民感受到停车的便利，又不影响地块原本的功能。”据市南区城建局工作人员介绍，八大峡广场停车场建成后，其地下停车位将达200个。

　　观海新闻/青岛早报记者 王彤 摄影报道