早报12月23日讯  23日下午，市政府新闻办召开2022年青岛停车设施建设情况新闻发布会。今年，全年建成公共停车场71个，新增泊位约2.2万个，持续增加泊位供给。全年完成300个机关事业单位共享停车场智慧化改造，完成244个酒店、商场、写字楼等经营性停车场开放共享，完成28个住宅小区停车设施开放共享，持续释放停车资源。

　　建设地下停车网络

　　实行“人防+停车”。系统利用人防空间，建设地下停车网络。利用原龙山商业街人防工程改建公共停车场，可提供泊位256个，极大缓解青大附院市南院区停车难问题。正在实施的中山商城和禹城路连接通道人防改建工程，建成后将形成地下停车场“连点成片、连片成网”的格局，成为省内首个地下人防停车网。

　　实行“公园+停车”。探索利用公园地下空间，提升土地利用效率。市南区六街口停车场充分利用街心口袋公园地下空间，建设井筒式智能机械立体停车库，即在地下挖口“井”，把地面已成熟应用的电梯式智能化立体车库“搬”到地下，在占地面积不变的情况下，将原有50个泊位提升到200个泊位。

　　实行“立交+停车”。设计海尔路—银川路立交停车场项目。立交桥区地下设计停车泊位1673个，通过“井”字型地下环路快速连通，实现就医车辆“全地下”通行及停放。

　　实行“公建+停车”。规范利用公建空间，破解区域停车难题，在利用学校运动场等地下空间建设公共停车场方面积极破题。西海岸新区太行山路小学利用学校地下空间建设停车场案例，新增操场地下停车泊位191个。

　　实行“边角地+停车”。科学利用边角地空间，发展智能立体停车。崂山区青岭路停车场，在不足4000平方米闲置空地上建成了两组停车楼，为周围写字楼提供500余个泊位，采用全自动智能停车设备，存取车辆不超过90秒。市北区海伦路小区、电业花园等老旧小区建成年代早，泊位配套均不足30%，海伦路停车场项目利用路边不到1300平方米的闲置空地，建成智慧机械立体停车楼，实现新增泊位184个。

　　共享停车场“一网管理”

　　聚力停车共享“挖潜”，实现智能改造新提升。2021年，青岛市已实现在全市范围内具备条件的360余家机关事业单位停车场全部开放共享，释放泊位约2万个。今年，在巩固共享成果的基础上，对具备改造条件的300个机关事业单位共享停车场实施智慧化改造升级，改造后接入“全市一个停车场”平台，实现了机关事业单位共享停车场“一网管理”。

　　拓宽停车共享“广度”，探索经营性停车场共享新模式。今年已完成244家商城、酒店、写字楼等经营性停车场共享，共享停车场利用全天开放、错时开放、分类包时等方式，释放泊位9万余个。

　　拓展停车共享“深度”，实现小区停车共享新突破。我市组织各区（市）统筹业主自持、小区公有、物业自管三类停车资源，大胆探索“政府引导、个人自愿、潮汐开放、有偿共享”的小区共享停车模式。今年已完成28个试点小区开放共享，释放泊位8700余个。

　　聚焦技术理念创新，助力停车共享服务新升级。对路内、路外停车资源进行智能化改造，将机关事业单位、经营性停车场等停车资源，全部纳入智慧管理服务平台。目前，“全市一个停车场”平台已搭建完成，接入各类停车泊位50余万个。

　　（观海新闻/青岛早报记者 陈勇）