本报4月9日讯 9日，市政府新闻办召开政策例行吹风会，介绍新修订的《青岛市交通工程质量和安全生产监督管理办法》相关情况。新《办法》强化源头管控与全流程精细管理，压实建设单位首要责任，并明确数字化智慧监管方向，推动交通工程建设向“智能无损、数据共享”转型升级，打造全国智慧监管“青岛样板”。新《办法》自2026年5月1日起施行。

　　本次修订坚持质量为本、安全为先，突出预防为主，系统治理的理念，把质量安全管理贯穿交通工程建设全过程，压实从业单位责任，优化监管方式，提升交通工程质量安全管理的规范化法治化水平。《办法》强化工程质量监管责任落实， 规定交通运输主管部门应当制定年度监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求，采取随机抽查、备案核查、专项检查等方式进行监督检查。顺应信息化时代发展的新要求，加强信息化监管，通过系统互联、数据共享等方式，提升交通工程质量和安全生产监督管理的数字化水平。

　　《办法》突出源头管控，强化建设单位工程质量首要责任。发挥建设单位总牵头作用，加强全过程质量管理，对建设单位材料、构件和工程制品采购行为进行规范，明确建设单位不得明示或暗示设计、施工单位违反法规标准降低工程质量，不得任意压缩合理工期，防止盲目赶工期、抢进度，降低质量标准。《办法》还在强化施工单位施工质量主体责任、全面落实从业单位安全生产责任和防范风险隐患，加强施工现场安全管理方面做出详细规定。

　　《办法》第五条提到了交通工程质量安全监管的数字化建设、智慧监管，既对交通运输主管部门提了要求，也鼓励从业单位应用数字化技术。

　　《青岛市交通运输局“智慧+监管执法服务”效能提升三年行动方案（2026—2028年）》明确加快推动人工智能、大数据、物联网等数字化技术与交通运输监管、工程建设的深度融合。到2028年，我市将全面形成以“智慧监管”为核心，实现数据资源全共享、重点场景全贯通、帮扶服务全协同、智慧监管全应用，打造全国交通运输智慧监管的“青岛样板”。

　　交通工程质量安全监管的数字化建设、智慧监管在交通工程建设领域的具体落地举措上，一方面升级迭代青岛市交通工程智慧监管系统，实现审批事项线上办，提高办理效率。实现决策分析智慧化，为监管决策提供科学的数据支撑。一方面鼓励和引导从业单位在智能建造、施工管控中应用大数据、BIM技术、物联网等数字化技术。同时，在质量检测领域创新应用“混凝土透视”“智能无损检测”等新技术新装备，替代传统的部分人工检测、破损检测方式，提升质量检测的精准度、效率和覆盖面，推动质量检测向“智能无损”转型升级。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 陈小川）