本报6月25日讯 上车招招手，下车按按铃，不再站站停……25日，383路正式实行“响应式停靠”服务。

　　“乘客朋友们，383路车不再站站停了，下一站是海大崂山校区车站，需要下车的乘客请提前按铃或口头告诉我。”25日上午，383路驾驶员高维宪在每次进站前为乘客介绍新的停站方式。同时，为了方便乘客辨识，车辆前挡风玻璃及后门上均贴有“响应式公交”和“下车请按铃”的醒目提示标语。车厢内安装了五个“按铃”装置，分别位于车厢前门附近的竖杆上以及下车门旁的竖杆上，方便乘客就近按铃。“过了早高峰，乘客不多，这一路下来，有8站没有停靠，运行时间明显比之前缩短了。”高维宪说。据工作人员介绍，383路线单程30.75公里，全线共有63处站点，线路长、站点多。早晚高峰客流多，平峰客流较少。实行“响应式停靠”服务后，每班次大概能节约10分钟，切实提升了公交车通行速率，缩短市民出行时间。（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）