备受市民关注的跨海大桥高架路二期工程，迎来了新进展。9日上午，伴随着摊铺机、压路机的轰鸣响声，工程正式进入沥青摊铺施工阶段，后续将及时组织伸缩缝、路灯、交通安全设施等内容的施工，向着8月通车的目标全速迈进。

　　进入沥青摊铺施工阶段

　　9日上午，跨海大桥高架路二期工程启动沥青摊铺施工，本次摊铺位于深圳路以东主线桥梁及双侧平行匝道，主线桥摊铺长度450米，标准横断面宽度26.15米。“当天摊铺沥青2500吨，全线共需要摊铺沥青11000吨。”青岛城投城市更新集团跨海大桥高架路二期工程项目办总工赵广阳告诉记者，跨海大桥高架主线长约1.2公里，当天的摊铺工作在青岛巨源建工集团所负责标段率先启动。

　　从高空俯瞰，跨海大桥高架路二期工程宛如一条钢铁巨龙，横卧在亟待更新建设的张村河畔。摊铺现场，压路机、摊铺机有序作业，冒着热气的沥青混合料源源不断从一辆辆翻斗车中流入摊铺机内，随后被均匀铺开，工人们顶着沥青散发的热气紧张施工。为保证沥青摊铺质量，项目办多次组织参建单位召开摊铺前准备会议，精心确定施工方案，对机械设备、人员安排、现场文明施工等每一个重要环节逐一进行部署，全过程管理，确保施工质量。

　　向着8月主线通车全速迈进

　　作为城市更新和城市建设三年攻坚行动重点工程，跨海大桥高架路二期工程于去年6月正式开工，千余名建设者始终坚守一线，克服了各种不利因素。沥青摊铺的开展，标志着项目已进入最后冲刺阶段。根据中心城区道路路网规划，跨海大桥高架路是东岸城区“四纵五横”快速路网中的第三横，既是承接胶州湾大桥交通衔接功能的门户通道，也是贯通东西、实现区域互通互联的市区东西向主动脉。

　　全长约1.6公里的跨海大桥高架路二期工程，西起海尔路立交预留段，向东与青银高速衔接，主线高架及地面辅路均为双向6车道，建成后将有效提升东岸城区快速路网效能，缓解海尔路、辽阳路沿线重要节点拥堵，进一步构建内畅外达的城市交通体系。

　　项目在做好安全生产的前提下，进一步合理优化建设时序并提高工程质量，后续将重点推进照明亮化、交通监控等桥面系施工及地下管线和地面辅路的施工进度，解决工程实施过程中的堵点、难点问题，确保按期完成建设任务。因为施工过程中需要衔接青银高速，跨海大桥高架路二期工程中建八局项目经理刘文杰表示，该公司负责标段的匝道桥梁主体已基本完成，正在进行路基填筑、桥面附属及上跨青银桥梁施工，其中上跨青银段钢箱梁施工需要对高速进行半幅封闭，将对此段车辆通行造成影响。项目积极联合交警、业主、电力公司等多家单位研究最佳方案，细化工序提高效率，优化工法节省工期，力争将安全风险和给居民出行带来的困扰降到最低，也望市民出行时注意提前了解路况。

　　市住建局城建处副处长刘鹏告诉记者，城市建设事关人民群众福祉和城市品质提升，是民生工程，更是民心工程。各参建单位将切实增强责任感、使命感和紧迫感，持续优化路网结构，改善出行环境，不断增强市民群众的获得感、幸福感。同时抢抓建设施工有利时机，在保证工程质量和施工安全的基础上，把各项任务尽可能往前提，力争打造精品工程，确保6月底完成桥梁工程建设，8月结合青银高速220KV电力线下地实现通车。 

　　观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中