□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报5月5日讯  一排排白色桥墩整齐矗立，挖掘机挥臂清场、水泥搅拌桩钻机沉稳轰鸣，各类机械有序联动；钢筋工躬身绑扎，钢筋骨架棱角分明。身着橘红色工装、头戴安全帽的工人们，脸上挂汗却眼神坚定，各司其职又彼此呼应……“五一”假期，在青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程胶州段施工现场，工具碰撞声、机械运转声、指挥口令声交织成一曲建设攻坚的实干乐章。

　　青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程，既是山东省“三横四纵”综合运输济青通道的重要组成部分，也是青岛市重点交通基础设施项目。工程东起城阳河套枢纽互通立交，终点至S7602黄岛立交，途经城阳、胶州、西海岸新区，全长30.768公里，工程实施后将由目前的双向四车道改扩建为双向八车道高速公路技术标准。项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设。

　　其中，胶州段全长13.446公里，设置互通立交3处（营海互通、九龙东枢纽、上合互通）。“目前，胶州段4个标段已全部进场，正按照工程施工节点，全面开展左幅路基桩基施工。”青兰高速（胶州段）改扩建工程建设指挥部相关负责人介绍，下一步，工程建设指挥部将协调施工单位，压实责任、紧盯节点，全力做好施工要素保障，不折不扣、高质高效地推进工程建设。

　　按照计划，2026年，青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程将全力推进左幅封闭路段建设工作，年内完成整体进度的60%。青岛交通发展集团项目管理中心工程建设部副部长李尊鹏表示，今年是项目攻坚突破的关键一年。“五一”假期恰逢春季施工黄金期，项目不放假、不停工，220余名建设者坚守一线，80台机械设备高效运转。全体参建者聚焦“保安全、提质量、提速度、破难题、解瓶颈”核心目标，优化工艺、强化管理，全力冲刺关键节点，努力在“十五五”开局之年跑出建设“加速度”，为高质量完成年度建设目标任务打下坚实基础。

　　该项目将于2027年实现主线具备通车条件。届时，将与已完成改扩建的双埠至河套段有效衔接，让环湾高速通道更加畅通安全舒适，进一步疏解胶州湾交通压力，对提升海陆联运效率、强化胶东半岛与长三角等重点区域的高效联通、更好支撑青岛国际航运中心建设具有重要意义。