□青岛日报/观海新闻记者  王涛

　　本报11月19日讯  全区实现整车产量29.66万辆，产值520亿元、同比增长7%；新能源整车产量6.2万辆，产值109.78亿元、同比增长41.1%……围绕“10+1”创新型产业体系，即墨区持续做大做强汽车产业。日前，该区前三季度汽车产业成绩单出炉，亮眼数据背后，折射出产业向“新”发展的坚定步伐。

　　从数据来看，整车企业仍是“强力拉动者”。作为青岛汽车产业最集中的区域，目前即墨已落户一汽解放、一汽大众和奇瑞三大整车制造企业。前三季度，一汽解放整车产量10.84万辆，产值296.83亿元；一汽大众整车产量10.16万辆，产值100.76亿元；奇瑞整车产量8.66万辆，产值122.45亿元。

　　新能源汽车增长依然强劲。以奇瑞为例，落地青岛之初，奇瑞就将新能源汽车作为主要发力方向。2024年，奇瑞全年生产新能源汽车9.2万辆，成为青岛新能源汽车的“主力军”。2025年，奇瑞持续将新能源汽车作为发展重点，1—9月份生产新能源汽车4.98万辆，占总产量的58%。

　　在持续扩大产量的基础上，奇瑞青岛基地计划拓展KD配件出口业务。今年，KD生产车间投入使用，可满足10万件KD配件的生产、发运；奇瑞冲压二期项目投产，极大提升奇瑞青岛基地整车生产能力。除此之外，即墨区正积极跟进奇瑞二期等项目，争取项目早日落户。

　　今年以来，一汽解放青岛基地围绕纯电、混动两大技术路线，加速完善产品布局，推进重点项目建设，全力提升新能源车型占比。其中，一汽解放微型商用车项目改造原海隆汽车城工厂现有厂房，购置升级设备，规划年产微型卡车10万台，燃油和新能源车型可以实现共线生产。目前，项目已进入试生产阶段。随着产能的提升，预计2025年至2026年，新能源车产量将翻一番。

　　一汽大众青岛工厂正围绕“智能网联”方向全力推进新车型改造项目，对原有的车型进行智能化升级。目前项目已完工，不久将迎来新车型下线，届时将成为一汽大众新的增长点。

　　在青岛2025年市级重点项目中，即墨智能网联新能源汽车相关项目有8个。以一汽智能锻造及精密制造项目为例，不久前，该项目取得重大进展，国内最大吨位的16800吨自动锻压线进入批量生产阶段，班产量突破200件大关。项目全部达产后，预计年产值约40亿元。

　　新能源汽车持续走强是即墨汽车产业跑出“加速度”的“关键变量”。今后，即墨区将依托既有的整车制造优势，持续深化与整车企业集团合作，推进传统车企向智能网联新能源方向跨越，加快向高度智能化的新能源汽车转型。