□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报9月24日讯  日前在北京举行的第二届中国综合交通发展大会上，青岛市国家综合货运枢纽补链强链全生命周期服务平台（简称“‘青链通’系统”）作为国家综合货运枢纽补链强链工作实践中的优秀创新案例，向全国综合货运枢纽重点推介。“青链通”系统是全国首个具备国家综合货运枢纽补链强链项目管理服务和资金监管功能的信息管理系统，标志着青岛综合货运枢纽补链强链管理进入智慧监管新阶段。

　　2024年7月，青岛入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单，在2024至2026年间最高可争取中央财政奖补资金10亿元。以入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市为契机，青岛着力优化设施布局、优化服务网络、优化运营机制，加快构建“333”国家综合货运枢纽体系，高标准推进综合货运枢纽补链强链工作，全面提升青岛枢纽能级。根据交通运输部、财政部联合组织开展的2024年国家综合货运枢纽补链强链绩效评价结果，在12个支持城市（群）中，青岛以优异成绩荣膺A档评定，全额获得2025年度中央财政奖补资金3.3亿多元。再加上已于2024年下达的首年度启动资金3.3亿多元，连续两年共计获得超6.6亿元的财政支持。

　　在补链强链工作实践中，青岛坚持数字赋能，大力推进“青链通”系统建设，全力构建现代化补链强链奖补资金监管新体系，以期高质量用好管好财政资金。“青链通”系统整合了从项目入库、进度提报、资金管理、绩效反馈的全周期业务流程，借助银证安全、票据核验、人工智能、大数据分析等技术对奖补资金的申请、下达和使用情况进行全过程监督，变“企业跑”为“数据跑”，实现项目调度随时报、资金拨付随时批、资金监管随时查。