□青岛日报/观海新闻记者  孙欣

　　本报11月23日讯  23日凌晨，伴随着位于崂山区的220千伏虎水线跨越青银高速青岛东高压线完成拆除，历时134天的青岛市东部城区地下管廊工程（一期）李沧区、崂山区青银高速沿线张村河至海尔路，现状部分架空线路改为地下电缆线路工程顺利结束。这是青岛电网有史以来单次规模最大、施工情况最复杂的高压线入地工程，将为青岛市虚拟现实产业园、张村河片区城市更新、跨海大桥高架路二期等重大项目腾空土地600余亩，为跨海大桥高架路二期、青银高速九水路新增出口、枣山路扩建顺利实施创造条件。

　　据悉，该工程新建地下管廊10.12公里，穿越李村河段深度达35米深，最大单段电缆长度1300米，创造了青岛市有电缆以来陆地220千伏电缆单段最长纪录。此次电缆敷设面临技术难度大、地形复杂、工期压缩、交叉作业等难题，国网青岛供电公司在省内首次采用两台国内先进的高压电缆智能敷设系统同时作业，彻底消除电缆输送难同步、健康状态难监测、受力情况难判断等困难，实现电缆敷设效率与质量双提升。

　　同时，因交叉作业电缆沟内作业人员多、分布广，且电缆敷设空间内安装有电缆支架，作业面空间狭小，给施工过程管控带来挑战。工程人员在青岛电网电缆敷设施工中首次使用新型监控及通讯设备，实现对人员的可视化、实时化监控，极大地提高了有限空间作业人员与电缆的安全性。总长36783米的电缆敷设任务仅用65天就全部完成。

　　据了解,电力架空线入地工程除了“建”,另一块是“拆”。只有在建设好一条同路径的地下电缆线路之后,才能对架空线路进行拆除,以最大程度减少对市民用电的影响。

　　该工程共拆除架空线路32公里,4次跨越青银高速、跨海大桥连接线,拆除工程多次跨越九水东路茶叶市场、合肥路水果市场、株洲路、科苑纬四路、深圳路、金龙路、玉龙路等商户、车辆、人流密集区域。为确保跨越高速电力线路拆除工作安全、高效、有序进行,尽量避免对道路通车、商户经营等民生影响,国网青岛供电公司提前制定详细的拆除方案,深入线路拆旧区域内对交跨物进行摸底统计、实地勘察并列出拆除计划,先后组织6次大规模跨越高速的高压线拆除作业，6次高压线拆除工作累计现场安排施工人员近1600人次、参与现场安全管控300余人,吊车等特种车辆近120辆次,打破青岛电网单次高压线路拆除线路长度、施工人员数量、机械使用数量纪录。