□青岛日报/观海新闻记者  王冰洁

　　本报10月31日讯  10月31日凌晨，随着两台巨大的履带吊相互配合，将一块约200吨重的预制箱梁平稳起吊、落位，最终严丝合缝吊入指定位置……重庆路快速路工程最后一跨预制箱梁顺利架设完成，标志着项目提前完成了全线小箱梁架设任务，全长17.7公里的高架桥体顺利实现合龙。记者了解到，历时158天，全线在完成2060片箱梁架设任务后，如今工程建设已全面转入桥面系和附属工程施工阶段，向年底主线通车目标稳步迈进。

　　作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一，重庆路快速路工程建设备受市民关注和期待。该项目南起山东路，北至仙山路，横跨市北、李沧、城阳三区，全长17.7公里，是青岛市近年规模最大的城市快速路项目。项目建成后将极大提升东岸城区交通出行效率，有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况，方便市民出行。