青岛文锦轨道交通产业园：

　　一期厂房6月竣工

　　□青岛日报/观海新闻记者 李德银

　　本报5月21日讯 初夏时节，位于莱西市的青岛文锦轨道交通产业园内一派热火朝天，工人们正加班加点推进项目建设。青岛文锦轨道交通产业园作为2023年省重大项目，建成后将促进青岛轨道交通技术水平跨入更高能级，也为当地实施产业结构调整、加快新旧动能转换提供重要支撑。

　　青岛文锦轨道交通产业园由青岛文锦轨道交通有限公司总投资50亿元建设，项目占地330亩，规划建筑面积13.7万平方米，其中一期占地120亩，自2022年9月破土动工以来，项目一直在快速推进，施工方统筹规划、合理调度，项目方也加速聚拢一批高能级科创资源，推动产业园向产业链高端迈进。

　　项目负责人告诉记者，该项目与中国海洋大学、中铁二院、上海华东设计院、山东科技大学等院校合作，主要建设以轨道交通、电梯加装、智慧灯杆等新基建为主的智慧城市产业园，拥有喷塑工艺技术、铁艺表面防锈涂层技术等200余项专利技术，研发能力、装备水平、关键技术在行业中处于领先地位。目前一期办公楼已封顶，厂房钢结构主体框架完工，预计今年6月厂房竣工，三季度一期投产并启动二期建设。

　　该产业园将以搭建轨交产业链平台为核心，推动产业高端化、产品标准化、配套本土化发展，重点引进一批市场前景好、发展潜力大、带动作用强、科技含量高的创新型高端装备企业，全力打造项目资源共享、优势互补的轨交产业新业态，推进产业园区向高端化发展。

　　上合空港TOD：

　　雏形尽显 启用在即

　　□青岛日报/观海新闻记者  锡复春 

　　通讯员  王  惠

　　本报5月21日讯 在新建成的上合空港TOD，下沉广场打破了室内与室外空间割裂，林荫、隧道、漫步路构造出全新立体生态型体验式购物环境；不远处，作为上合空港TOD重要组成部分，青岛临空服务中心项目已进入清洁收尾工作，施工人员正在各自的施工区域加紧作业……

　　记者近日探访青岛胶东临空经济示范区获悉，临空区找准着力点和突破点，打造以胶州北站为主体，下沉广场及青岛临空服务中心作为两翼的上合空港TOD项目，上合空港TOD目前雏形尽显、启用在即。该项目将更好地服务上合示范区国家战略、沿黄流域高质量发展以及青岛国际门户枢纽城市建设。

　　“拥有完备的商业与政务配套、便捷的交通、充沛的教育资源，才能让企业在青岛胶东临空经济示范区过得安心、舒心、放心。”中国东方航空股份有限公司山东分公司人力资源部总经理王洪涛受访时说。

　　王洪涛的话反映了青岛胶东临空经济示范区内诸多企业的心声与诉求。瞄准“蓝海”，链主企业纷纷抢滩青岛空港综合保税区，加速切入新赛道；距离胶州北站5公里半径内的青岛胶东国际机场货运区周边已形成物流头部企业的“兵家必争之地”。

　　如何为驻青岛临空经济示范区企业打造一个垂直空间内集办公、购物、文化、教育、娱乐、居住为一体的站城融合综合体？示范区充分发挥“乘数效应”，以胶州北站为核，将胶东空港初中、新城环湾酒店、青岛临空能源中心串珠成网，寻求交通、政务、产业、商业等综合效益的“最大公约数”，是青岛胶东临空经济示范区的底层逻辑。

　　记者采访获悉，胶东空港初中项目现处于水电安装、室外绿化、室内装修施工阶段，预计今年10月完工。青岛临空能源中心已具备运行功能条件，项目运营后，每年可节约标准煤12000吨，减少二氧化碳排放量24480吨，减少二氧化硫排放760吨。

　　为助推上合空港TOD新城打造，赋予TOD更多消费和应用场景，青岛胶东临空经济示范区正加速构筑“海陆空铁”立体化综合交通体系，重构海陆空铁“立体新丝路”，加速打造链接上合组织、RCEP及“一带一路”沿线国家经贸往来、产能合作的战略枢纽。

　　上合多式联运中心距离胶州北站15公里，是山东省境内唯一的现代化铁路集装箱中心站，共有4条1050米装卸线，作业能力达112万标箱/年。青岛胶东国际机场已陆续开通至纽约、多伦多、列日等10条国际全货机航线，覆盖亚洲、欧洲、美洲、上合组织成员国及“一带一路”沿线国家。以上合多式联运中心为依托规划建设的上合国际枢纽港，将与青岛胶东国际机场通过地上快速路和地下智慧物流系统无缝衔接，与海港通过“胶黄班列”和“胶青班列”高效联动，将打通海陆空铁“四港”间数据壁垒和体制机制障碍。

　　以上合空港TOD新城为核心打造的“立体新丝路”正加速优化，日渐成长为中国企业走向上合组织国家、RCEP的“母港”和上合组织国家、RCEP面向亚太地区的“出海口”。