□青岛日报/观海新闻记者   周建亮

　　本报7月19日讯   今天下午，市交通运输局党组成员、副局长韩千钧做客民生在线直播室，围绕“扎实推进交通基础设施建设三年攻坚 全面开启建设国际性综合交通枢纽新征程”主题，与网友在线交流。

　　随着胶东经济圈一体化发展进程加快，网友对胶东五市早日开通市域铁路的愿望十分迫切。韩千钧表示，我市已先后开行了主城区至西海岸新区、平度市、莱西市的市域列车。此前，市交通运输局已委托有资质机构开展了胶东五市铁路公交化总体方案研究，拟定了城际、市域铁路公交化开行方案。受当前疫情影响，目前客流需求波动仍然较大，暂不利于胶东五市铁路城际列车开行。下步待疫情稳定后，在省交通运输厅的统筹下，将利用既有铁路适时开行示范线路，争取年内先行增开青岛主城区经胶东国际机场至潍坊及临沂经青岛西至威海的城际列车，后续结合疫情防控等情况逐步适时开行胶东五市城际列车，增强区域间密切交流。

　　访谈中，网友对莱西到蓬莱城际铁路、青平莱高铁等铁路项目的建设进展十分关注。韩千钧一一给予回应：规划莱西至蓬莱铁路主要为了对接国家规划中的烟台至大连跨渤海湾隧道，形成北接东北三省、经我市高速南下的国家沿海高铁通道。根据国家相关规划，烟大跨渤海湾隧道还在论证研究阶段，近期难以实施。下一步，我们将密切跟踪烟大跨渤海湾隧道项目推进情况，适时启动项目方案研究。规划青平莱铁路对完善胶东半岛铁路网络、促进我市北部地区发展具有重要意义。前期，市交通运输局已联合市发改部门和相关区市开展研究，经对上争取，已将其纳入《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。但目前，该项目尚未纳入国家铁路网相关规划，项目实施尚缺乏行业专项规划依据。经积极争取，已将其列入省级正在编制的《山东省多层次轨道交通规划（初稿）》，待规划报国家层面批复后，将为项目实施创造条件。

　　在回答网友“蓝谷至胶东国际机场快速通道工程进展如何？”的提问时，韩千钧表示，目前蓝谷至胶东国际机场快速通道工程正在加快推进各段工作，胶州段已动工。城阳即墨段，因工程内容复杂，涉及占用基本农田、穿越生态保护红线、跨越高速铁路、穿越220kV以上电网、需与地铁结建等多个专项，手续办理复杂、审批层级较高。市交通运输局会同市直相关单位及沿线区市政府，正在按照市政府确定的工程建设时间表，全力攻坚项目前期工作，目前工程整体进展顺利。即墨城阳段计划2022年底动工，全线2024年建成。

　　“民生在线”下期预告

　　网谈时间：7月20日（周三）

　　下午2：30—4:00

　　网谈单位：中国太平洋产险青岛分公司