人行道是专供行人通行的道路,事关群众的出行安全,安全、通畅、整洁的通行环境是城市文明最直观的体现。
根据全国文明典范城市的测评标准,人行步道应该达到的标准包括:连续通畅、铺装平整,无松动缺失,无泥土裸露;人行道在路口、出入口设有缘石坡道,缘石坡道的坡面应平整、防滑;机动车、非机动车有序规范停放、不占用绿化带、不影响行人通行。
然而,记者在探访中看到,城市中部分人行道存在路况差、空间窄、被占用的乱象,行人无路可走,亟须相关部门严加整治,将人行道还给行人。
城阳区铁骑山路:
路面破损达上百处
近日,多名市民拨打本报舆论监督热线反映,城阳区铁骑山路(成泰路至成康路路段)人行道地砖破损严重,迟迟得不到维修,存在安全隐患。
记者日前探访时看到,在铁骑山路与成泰路路口,人行道缘石坡道上的大片地砖碎裂,暴露出下面的土层、石块,大量黄褐色的泥土覆盖在附近的盲道上。此处向东20多米,在一处联合通信检查井旁,多处地砖塌陷,最深达10厘米。记者粗略统计,城阳区铁骑山路这段近700米长的人行道上,地砖破损达上百处之多。破碎的砖块、裸露的黄土散落一地,整条人行道看上去“灰头土脸”。
据观察,附近的行道树枝繁叶茂,树根过于发达,有的地方已顶破地面,人行道部分地砖开裂。“这段人行道刚建成时平整、干净,遗憾的是,后期维护和管理没有跟上。另外,一些车辆长期违法停放在人行道上,进一步加重了地砖的损坏情况。”市民李先生说,“我们投诉后,相关部门已在人行道边增设了拦车杆,但没有及时更换破损的地砖。”
记者了解到,2021年10月,有网友曾在观海新闻客户端“直通12345”平台留言,反映城阳区铁骑山路人行道地砖破损问题。城阳区相关部门当时回复称,计划在2023年综合整治铁骑山路。在此之前,他们将加大巡查力度,第一时间整改可能影响交通、人员出行的安全隐患。
“这段人行道的地砖破损严重,但到目前只零星地维修了两三处,我们每次从这里经过都需要小心翼翼。”市民王先生是附近一家食品厂的职工,他对目前的整改并不满意。
“有综合整治铁骑山路的长远计划是好事,但解决群众眼前的难处也很重要。这段路坑洼不平,尤其是雨后积水严重,稍不留意就可能摔倒。”王先生说,“希望相关部门认真对待群众诉求,加快综合整治进程,保障市民出行安全。”
李沧区永平路:
疯长柏树挡住盲道
近日,市民刘先生致电本报舆论监督热线反映,在李沧区永平路东侧的沧口公园公交站附近,绿植长势茂盛,侵占了人行道的部分空间,遮挡了盲道,行人出行不便,甚至存在安全隐患。
记者探访现场时看到,刘先生反映的问题位于永平路东侧沧口公园公交站附近,人行道靠墙一侧种植了一排柏树,树高约2米,枝叶浓密,树木之间几乎没有空隙。这些柏树朝着人行道方向生长,遮住了盲道。此外,这段人行道上的行道树枝干过低,行人通行的实际宽度大大“缩水”,有的地方甚至不足半米。行人经过时,既要躲开一侧柏树伸展的枝叶,又要避开另一侧行道树低矮的枝干。
“我住在兴二社区,经常步行至沧口公园公交站乘坐130路公交车,每次经过这一路段时都感觉很不方便。”刘先生说,“我们一不小心就会被树枝刮到。这排柏树在2014年就出现过遮挡盲道的情况,后来有关部门来修剪过,但近几年枝条又茂密起来。”
“除了增加修剪频率,可否采取更换绿植品种或降低树木密度的方式,彻底解决绿植侵占盲道、人行道的问题。” 刘先生建议。
市北区西吴路:
人行道变成“停车场”
日前,家住市北区的市民刘先生致电本报舆论监督热线反映,市北区西吴路的人行道经常被违法停放的车辆占用,影响行人通行。
“我家住在西吴路附近,经常看到许多私家车停在人行道上。其中,有3辆房车长期停在西吴路、镇江北路路口,挤占了行人的通行空间。”刘先生说。
近日,记者在西吴路、镇江北路路口探访时看到,3辆拖挂式房车停在路口东北方向的人行道上,每辆车下的地砖上面都积了一层土,与周边干净的路面形成了鲜明对比。
“今年5月,我向有关部门反映了房车占用人行道的问题。没过几天,市北交警的工作人员就给我打了电话,说会尽快解决。”刘先生告诉记者,“但直到现在,这几辆拖挂式房车依然‘稳如泰山’。”
记者又沿着西吴路一侧人行道,从西吴路、镇江北路路口向东步行至西吴路、山东路路口。长约500米的路程阻碍重重,不少车辆竖向“骑”在人行道上,记者频频被停放的车辆阻拦,只能在车缝中穿行。在探访过程中,记者看到,一辆灰色面包车径直开上了人行道,停在了两辆私家车的后面,完全堵住了仅剩的一点通行空间。
“这段西吴路安装了4个禁停标志,可部分车主对此视而不见,依然乱停乱放。人行道的承重能力是按照行人通行的标准设计的,而机动车的重量远远超出了人行道的承重能力。车辆频繁碾压,容易造成砖块松动、破损。”一位路过的市民说,“希望交警部门加强巡逻管理,处罚违法停车行为。同时,建议相关部门在西吴路上安装挡车柱,杜绝乱停车现象。”
□青岛日报/观海新闻记者 邱 正 文/图