9月1日12时是万船齐发的开海时刻，渔民们都做了哪些准备？有哪些期待？记者来到红岛西大洋渔港码头，登上“青城渔60186”渔船，与即将开始“耕海牧渔”的船员们聊了起来。

　　船长老韩

　　最期待安安全全多捕鱼

　　“青城渔60186”是一条专门捕鳗鱼的船，船长31米、宽5.8米，450马力。船长老韩今年59岁，从20多岁开始从事海上捕捞。

　　“我们的作业地点在成山头附近，行驶一天一夜就到了。我们在那里作业，捕获鳗鱼后放在船上养着，用机器充氧保证鳗鱼的活力。等收购船将鳗鱼收走后，我们继续在海上作业。”老韩告诉记者，出海最讲究“安全”二字，这是赚钱的根本，“有了安全才有一切。”

　　老韩和船员出海后，全天24小时都会和“家里”——渔业部门保持联系。渔业部门会随时发布海上气象情况，恶劣天气到来之前会及时提醒渔船避风。另外还有其他安全事项，比如安全用火用电等，渔业部门更是会常常提醒渔民注意。

　　要说到这些年出海打鱼的变化，老韩感受最深的是大家对安全的要求越来越高，不仅是政府部门，船员个人的安全意识也越来越高。“定位、导航系统，政府都给免费换新了，我们船上还有卫星电话，可以随时与陆地联系。”老韩说。

　　“青城渔60186”上有7名船员，出海前需要准备好两个月的粮食和一些耐放的副食品，蔬菜类在海上会有收购船补给。除了粮食，老韩还要买燃油、渔具，得投入40多万元。说起出海最期待的事情，老韩告诉记者，大家安安全全多捕鱼，就是他最期待的事情。

　　“我退休后回家抱孙子，就不出海了。”说起以后的打算，老韩有些无奈，因为现在年轻人没人愿意干捕鱼这一行，都想在陆地上找个班上。

　　船员陶雁庆

　　大家在海上不舍得吃鱼

　　陶雁庆今年40岁，来自河北邯郸市大名县，今年是他在“青城渔60186”上工作的第8个年头。热风阵阵的码头边上，他正在和其他船员一起准备出海物资。他的皮肤晒得黢黑，跑上跑下装物资、整理渔具，忙得浑身大汗。

　　每年9月开海前，陶雁庆都会坐大巴车从家乡来到青岛，登上“青城渔60186”，准备出海，然后在船上工作到年底，再放假回家。一个月的工资能有一万多元。“去年鱼少，才干了60多天，希望今年的情况能好一些，多干一段时间。”他告诉记者，自己家乡的年轻人几乎都在外面打拼，像他这个年龄的，有很多人在大城市送快递、送外卖。

　　在海上，陶雁庆有时会给家里打电话，问问孩子和父母的情况。他有两个女儿，大的10岁、小的两岁。“现在就担心女儿玩手机，玩起来没个头，太影响学习了。”陶雁庆说，在海上他没什么担心的，妻子不上班，照顾着一家老小，自己则一门心思干活赚钱。

　　海上捕鱼的日子虽然枯燥，但陶雁庆非常满意这份工作。他说自己没有文化，复杂的工作干不了，但对捕鳗鱼的流程非常熟悉，只要舍得出力就行了。说起最期待的事情，那就是船回港领到工资的时候。“微信收到钱的时候，心里特别高兴！”他笑着说。

　　“累了就跟船长要点酒喝，大家一起聊聊天，也没有什么娱乐。”陶雁庆说，船上吃得很好，但是捕获的鳗鱼大家都不舍得吃，要留着卖钱。

　　船员王飞

　　盼着带一家人来青岛玩

　　38岁的王飞来自江苏宿迁，是“青城渔60169”船的船员。“生活的压力让人不干不行。”他打趣说，自己有两个孩子，女儿11岁，上五年级，儿子4岁，在上幼儿园，“为了孩子，必须得努力啊！”

　　王飞在青岛干过很多份工作，也曾在位于市北区的一家工厂打工，但感觉收入太少，最后选择到船上工作。“每年干过开渔期，再到陆地上找个活干。”王飞说，出海打鱼也就三四个月时间，其他时间他会去当快递员，“收入也是不错的。”

　　为了家庭的幸福，王飞努力打拼。说起最期待的事情，就是下次带家人来青岛玩，他要带女儿和儿子到处转转，仔细看看美丽的青岛。

　　/ 新闻延伸 /

　　渔船还未出海 中秋订单已到

　　9月1日，当清晨的第一缕阳光穿透薄雾，崂山区沙子口国家中心渔港、南姜码头、仰口码头、港东渔码头等各个大小特色码头已是热火朝天。渔民们早早到场，紧锣密鼓地做着正式出海前的准备。与此同时，岸边也搭起了准备售卖海鲜的棚子，还有不少附近居民特意来赶个热闹，一同见证这一年一度的开海盛宴。

　　秋蟹“上新”备受期待

　　早在开海一周前，海辰溢水产负责人董子艺便已经着手准备起来，从检查渔船设备、维护捕捞工具、为船加满油，到采购生活必需品、准备自家祭海仪式……虽然忙碌，但董子艺的心中满是喜悦。

　　“我们今年的重头戏还是捕蟹，很多老顾客都联系我们提前订货。我们一共安排了4条船出海，有3条捕捞船，一条运输船。天气条件允许的情况下，捕捞船就一直待在海上作业，直到中秋节回家过节时返回。运输船每天往返运蟹，顺便给捕捞船提供生活物资。”董子艺告诉记者，“出海捕捞受天气因素的影响最大，风力达到一定标准后，我们按照规定就不出海了。”

　　“我姥爷是村里修船的，我父亲也是渔民，算起来我应该是‘渔三代’。”董子艺笑着告诉记者，自己从小便对出海打鱼耳濡目染，原先上班时就经常给朋友捎沙子口当地海鲜，每年销量非常可观，后来干脆就一心一意投身于水产行业。

　　“我很喜欢自己的职业，每天看到很多沙子口海鲜经过我之手运送到全国各地，我心中就非常有成就感。”董子艺说。

　　市民岸边等待尝鲜

　　晨曦初破，天色将明，位于崂山区王哥庄街道的港东渔码头从长达4个月的“沉睡”中苏醒。这座三面环海、拥有600年历史的小渔村，既有渔港码头、海鲜市场，又有数十家渔家宴，集旅游、休闲、餐饮、购物于一体，成为远近闻名的渔村“打卡地”。

　　“今年，我们港东渔码头这边有近50艘渔船准备出海，其中有40艘小船主要在近海捕捞，当天就可以往返；有七八艘大船会奔赴远洋作业，至少次日才能返航。”据港东社区渔业分管主任刘先超介绍，如今中秋节将近，最近海货的订单量不小，接下来要忙活大半月，预测收成很可观，渔民们都在摩拳擦掌地准备大干一场。

　　已经4个月没有品尝本地“鲜货”的市民也在岸上耐心等待。“前段时间就有不少老顾客找我们预订海鲜，像螃蟹、虾虎、皮皮虾、蛎虾这些，还有各种鱼，这几天陆陆续续有市民打来电话咨询价钱，想要早早尝鲜。”刘先超分析，因为南方开海比北方早一个月，目前市场上很多海鲜来自南方，运输成本暂且不提，新鲜度和口感都不如本地刚上岸的海鲜。“老顾客们都在静候我们鱼虾满舱、满载而归。”刘先超说。

　　本版撰稿摄影（除署名外） 观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 姜丹宁 吴涵