本报3月14日讯 盾构/TBM是地铁建设的“重器”。近日，青岛地铁2号线二期工程常川路站-龙川路站（以下简称常龙区间）右线区间“龙兴号”TBM顺利始发，将在地下掘进1.3公里。

　　自1月24日晚开始出厂运输作业，到完成全部运输工作，工厂到车站的22.5公里，“龙兴号”仅运输环节就耗时9天。“龙兴号”为双护盾TBM，整机长度约135米，重850吨，设9节车架，最大推进速度可达120毫米/分钟，可适应区间复杂的地质环境。“龙兴号”还搭载了渣土称重系统、盾尾间隙测量系统，可以对掘进参数和出土量进行实时监测，确保TBM施工安全有序进行。在青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导下，青岛地铁集团第一建设分公司、中国铁建青岛地铁项目总部和中铁二十四局05工区项目部共同努力，最终满足了TBM的始发要求，最终顺利始发。这也是2号线二期首台始发的TBM。

　　青岛地铁2号线二期工程是穿越李沧区、连接崂山区的东西交通大动脉，是东岸城区的骨干线路。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）