本报8月30日讯 各类机械来回摆臂发出巨大轰鸣声，头戴安全帽的工人聚精会神操作设备……30日上午，记者来到上合大道地下道路交通配套工程湘江路站站点，施工现场一片火热景象。这条上合示范区的南北“主动脉”，同时也是一条景观大道，施工人员火力全开让项目建设跑出“加速度”，力争年底首台盾构始发。

　　上合大道地下道路交通配套工程南起闽江路，北至辽河路，全长4.7公里。工程建成后将形成纵贯青岛西部市域的南北向交通联系主干道，能够加强西岸城区与胶州市区及新机场的交通联系，提升道路交通运行效率。同时降低过境交通对上合示范区核心区的干扰，改善城市交通环境及区域品质，对带动城市发展具有重要作用。

　　中铁三局集团有限公司上合大道项目总工程师苏雷告诉记者，项目主要包括道路工程、地道工程、桥梁工程、轨道交通工程等。为避免交大大道地下道路与地铁分期实施造成的工程前后干扰及投资等问题，该工程将轨道交通与地下道路进行一体化建设。现场记者看见，湘江路站已现雏形，地面被开挖成一列长龙。苏雷告诉记者，地道工程分为南、北两段，两段地道之间的地面道路和跃进河桥将会拓宽，建成后主要用来将货车等大型车辆由地面转入地下行驶，确保地面道路的畅通和安全。

　　目前，湘江路站主体结构施工已完成20%，长江路和黄河路已经见底，即将进入主体结构施工，创新大道站正在进行土石方开挖工作。为保障年底首台盾构机始发，项目部全体人员以火力全开姿态助推项目建设实现“加速度”。（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中 实习生 柳琪）