7日下午，我市召开新闻发布会，介绍2023年青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动情况：地铁6号线一期已实现洞通，力争年底实现空载试运行；地铁2号线西延段计划年底实现洞通；地铁8号线南段土建工程已完成72%；三期规划7条线路已全面进入土建施工阶段。

　　青岛地铁运营里程稳居全国第十

　　去年，城市更新建设实现重大突破——地铁4号线克服疫情影响，较原计划提前4个月实现高水平开通；6号线一期、2号线西延段、8号线南段土建施工按计划稳步推进；三期规划7条线仅用9个月实现全部开工；辽阳路快速路南京路至福州路段提前建成通车，福州路至海尔路段主线桥提前3个月通车，实现“当年开工、当年投用”，刷新了“青岛速度”；8个重点TOD项目加快建设，南岛片区作为西部老城区重点城市更新项目，实现一期开工。

　　2022年是青岛地铁集团成立十周年。十年来，青岛地铁始终践行“为城市建地铁、为人民建地铁”的理念，全力匹配城市发展战略，地铁线网从无到有、从线到网，“轨道上的青岛”加速成型。青岛地铁以建“百年地铁”为准绳，地铁线网规划不断优化完善，形成了“三城三网、网间互联”的网络布局，累计获批线路达到13条、503公里，位列全国第九；在建线路达到10条、188公里，实现了跨越式发展；运营线路7条、运营里程315公里，稳居全国第十。

　　6号线一期力争年底实现空载试运行

　　今年是实施城市更新和城市建设三年攻坚行动的关键之年，青岛地铁承担城市更新和城市建设项目31个，其中地铁项目10个，市政项目2个，TOD开发项目19个。青岛地铁将以更大力度、更实举措抓城市更新和城市建设，努力开创“双一流”地铁建设新局面。

　　在线路建设方面，13号线嘉陵江西路站至井冈山路站两站两区间计划年内通车。运营线路中的1号线西镇站、2号线海信桥站、4号线观象山（市立医院）站，计划年内投用。6号线一期于上周已实现洞通，计划7月轨通、8月电通，年底实现空载试运行，2024年通车。2号线西延段年底实现洞通，2024年通车。三期规划7条线路去年全部开工，今年将全面进入土建工程施工阶段，将按照工期节点有序推进。地铁6号线一期项目起于辛屯路站，止于生态园站，全长30.8公里，设21座车站，是全国首条列车自主运行TACS系统应用示范线，线路贯穿西海岸新区，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区，上周已实现洞通，正全面开展轨道铺设、机电设备安装等工作。

　　2号线西延段计划年底实现洞通，项目起于轮渡站，在泰山路站与2号线一期工程连通，全长3.8公里，设3座车站，连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，对于全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设将发挥重要作用。

　　8号线南段加快建设，项目起于青岛北站，止于五四广场站，全长13.1公里，共设车站7座，是连接主城区与胶东机场的快速通道，目前，项目土建完成72%。

　　地铁2号线二期向西在李村公园站接入2号线一期工程，往东在世博园站接入11号线，全长13.1公里，共设车站8座，主要沿金水路敷设，是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉，计划2026年通车。

　　5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区，计划2028年通车。

　　7号线二期项目由北段和南段组成，北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站，长约13.1公里，设置11座车站，南段从一期工程兴国路站往南至沧口站，长约3.8公里，设置3座车站，线路主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系，计划2026年通车。

　　8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道，计划2027年通车。

　　15号线一期项目起于下王埠站，止于城阳四方厂站，长30.9公里，设站17座，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系，计划2028年通车。

　　9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，设站13座，主要服务城阳核心区，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道，计划2027年通车。

　　6号线二期项目西起青西站，东至6号线一期起点辛屯路站，长13.9公里，设站10座，是西海岸原胶南城区的骨干线路，计划2027年通车。

　　市政工程方面，辽阳路快速路工程包括南京路至福州路段和福州路至海尔路段。其中，南京路至福州路段主线桥去年8月提前建成通车，地面段于去年12月底建成通车。福州路至海尔路段主要由地道工程和高架桥组成，于去年2月开工，去年12月主线桥提前3个月通车。今年重点建设福州路至海尔路段剩余的地道工程和地面辅路工程，其中，匝道桥将于8月底通车。地道段南半幅将于8月底通车，北半幅今年年底前开挖过半，明年通车。桥梁段地面道路将于9月底通车。辽阳路快速路通车后，将与杭鞍高架路组成完整的东西向贯穿性快速路，显著缓解东岸城区中南部交通压力。

　　今年计划实施19个城市更新项目

　　TOD是“以公共交通为导向”的城市空间开发模式，从香港、成都等地铁先进城市的经验来看，TOD开发已成为提升城市能级、加速城市更新的有效模式。今年，青岛地铁计划实施城市更新项目19个，目前正按照“一年重谋划、两年快起步、三年见成效”的总体部署，全域推进地铁沿线TOD综合开发，赋能城市更新，打造便民生活圈，提升群众幸福感。争取年内发布《青岛市轨道交通TOD综合开发战略规划》《青岛市轨道交通土地资源开发利用专项规划》，从战略发展高度，发挥TOD开发提升城市能级、引领城市更新的作用，切实提升区域整体产城品质的效果。

　　青岛地铁将以“开局就是决战、起步就是冲刺”的精气神，用好“工作项目化、项目清单化、清单责任化”工作方法，锚定“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”目标，加快推进项目建设，全面匹配城市发展战略，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，奋力开创新时代社会主义现代化国际大都市建设新局面。 观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中