本报8月15日讯 15日凌晨，辽阳路快速路（福州路—海尔路段）工程三工区内，在专业人员的指挥下，一台350吨履带吊和一台600吨汽车吊共同发力，一片长29.88米、近180吨的预制混凝土小箱梁精准平稳地落于17-18跨上，标志着该工程首榀箱梁架设成功。

　　在辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程绵延数公里的作业面内，一组组高大粗壮的花瓶状墩柱已拔地而起，工人们在加紧施工作业。随着夜幕降临，施工围挡内仍灯火通明、焊花四溅，一派忙碌的施工景象。首榀箱梁的成功架设，为该项目年底主线桥贯通奠定了基础。

　　“接下来我们会抢抓晴好天气，高质量推进其他箱梁安装施工。由于现场场地狭小，我们会根据每段桥梁周边环境特点尽快制定安装方案和应急预案，以便更好、更快地完成施工任务。” 青岛巨源建工集团辽阳路快速路三工区施工负责人刘冬伟告诉记者，一片梁的吊装时间大概在一个半小时左右，该标段总共为21跨，计划10月下旬完成全部吊装工作。

　　一桥飞架东西，串起数城繁华。据悉，辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程与正在实施建设的杭鞍高架二期紧密相连，未来将东西贯通主城，更好地服务于周边居民及商贸区。辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程西起福州路立交，主线自福辽立交以东利用现状地势下穿，过劲松一路爬升至地面，继续向东上跨劲松三、四、五、七路后落地，以地面快速路接入海尔路立交。全长约4.7公里，其中高架段2.5公里、地道段1.2公里、地面段1公里。主线和辅路均为双向六车道。项目建成后将与杭鞍高架路组成完整的东西向贯穿性快速路，串联胶州湾第二隧道至青银高速沿线南北向主干道，显著缓解东岸城区中南部交通压力。

　　“市住房城乡建设局及各参建单位将继续秉承‘开工即决战起步即冲刺’的信念，抓好工作节点，统筹组织好工程建设，紧盯施工现场，尽量减少施工对周边居民和交通的不利影响，及时回应群众关切，坚持将城市更新和城市建设作为检验作风能力提升年行动的第一战场。” 青岛市市政公用工程建设发展中心市政二科科长孙强介绍说。

　　（观海新闻/青报全媒体 记者 王冰洁）