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~~~牵头研发的列车自主运行系统(TACS)总体达到“国际领先水平”
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青岛地铁获轨交行业最高科技奖
牵头研发的列车自主运行系统(TACS)总体达到“国际领先水平”

  □青岛日报/观海新闻记者  周建亮

  本报3月29日讯  近日,中国城市轨道交通协会正式揭晓2025年度“城市轨道交通科技进步奖”获奖名单。由青岛地铁牵头,中车四方股份、中车四方所、富欣智控、中兴高达等单位共同完成的“列车自主运行系统(TACS)关键技术研究与应用”项目斩获“2025年度城市轨道交通科技进步奖”特等奖。

  中国城市轨道交通科技进步奖是由中国城市轨道交通协会设立的轨道交通行业领域的最高科学技术奖,已被列入国家奖励办公布的社会奖励名录。近年来,该奖项持续加大对原始创新、突破关键技术以及成果转化等方面的支持力度。特等奖项目不仅代表着当前我国城市轨道交通领域最先进的技术水准与未来最重要的发展方向,更是推动该行业高质量发展的关键科技力量。

  针对传统列控系统运能瓶颈突破难、专业协同能力弱、全生命周期成本高等全球性行业难题,列车自主运行系统(TACS)以实现列车自主运行、提升高密度运行效率为核心目标,致力于革新传统列车运行控制模式,打破了“列控和联锁紧密绑定、车辆与信号各自独立、行车控制依赖地面”的技术壁垒。首次提出“资源管理”的行车安全控制理论;首创车辆与信号深度融合技术,实现了设备共用、信息共享;首创“列车为核心控制主体”的方法,研发了“车—车”通信链路和控制架构,总体达到“国际领先水平”。

  TACS作为新一代列车控制系统,历时8年技术研发、测试验证最终实现商业应用,是我国智慧城轨的标志性成果,实现了中国轨道交通装备由“从无到有”到“技术领跑”的跨越。TACS正式落地商用项目——青岛地铁6号线,自开通运营以来,列车运行始终保持平稳精准的状态,核心运营指标持续领跑同期线网水平,用实际运行成果印证着新一代列控技术的可靠实力。

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