近日，市民吴女士向党报热线82863300反映，她多次乘坐25路公交车，都听到驾驶室传来“您已超时驾驶，请注意安全”的提示音，但司机不予理会，乘客们一路上都在担心司机疲劳驾驶。

　　“有一天晚上10点多，我从西康支路乘坐25路公交车前往登州路。车辆运行期间，超时驾驶的提示音每隔十几秒就循环播放一次。待车辆到站停下时，提示音会停止，但车辆一开动，提示音又会响起。”吴女士不理解，公交车队为何让已经超时工作的司机继续驾驶。

　　另有多名市民向记者反映，他们在乘坐多路公交车时也遇到了司机被提示“超时驾驶”的情况。

　　记者将上述问题反映至青岛城运控股集团。工作人员表示，根据相关标准，2021年后生产的纯电动公交车都安装了疲劳驾驶仪，每个司机都有各自的身份卡，发车时插在设备上。当司机连续驾驶4个小时未中途停车休息20分钟，或者总驾驶时长超过规定时长，疲劳驾驶仪就会报警。但在实际工作时，公交车辆经常由不同司机驾驶，有时前面的司机忘记拔卡，后面的司机没有换卡，就会导致疲劳驾驶仪记录时间不准确。还有车辆的插卡器损坏，导致司机无法换卡。

　　“司机排班都有统一计划，不会出现超时驾驶的情况。”这名工作人员表示，他们将及时维护疲劳驾驶仪，并做好当班司机、身份卡和车辆的对应工作，避免疲劳驾驶仪误报警，造成乘客误解。