□青岛日报/观海新闻记者 梁超 文/图

　　本报2月23日讯  小麦岛作为青岛海岸线上的“绿色宝石”，以其独特的海岛生态环境，吸引大量游客前往游玩，是“岛城热门打卡点”之一。但随之而来的便是小麦岛及周边车辆激增，东海路、麦岛路通行压力增大。停车难日益成为影响游客在小麦岛游玩体验感的“堵点”。为缓解停车难题，改善周边交通秩序，麦岛停车场于2023年3月开工建设。目前，该项目已进入试运行阶段，今年将正式投用。

　　“本来还愁没地方停车，没想到这个地下停车场建好了，现在还能免费停车。”游客赵先生表示。赵先生所说的停车场，就是位于崂山区麦岛路以西的麦岛停车场。该项目以“麦岛云桥”为设计理念，采用地上地下一体设计，整体结构为地下三层，局部地下四层，规划公交车停车位100余个、大巴车停车位20个、社会停车位650个。

　　记者在现场看到，停车场内宽敞明亮，已有不少车辆在此停放。“停车场今年将正式投用，现阶段为试运营，车辆可以免费停放。”现场工作人员介绍，停车场还配备了电梯等设施，正式投用后方便市民游客直接乘梯上下。

　　在建设地下停车场的同时，地面公园也正在紧锣密鼓施工，一座蜿蜒的钢桥已展露雏形。这就是“麦岛云桥”，建成后将成为小麦岛区域的又一标志性景观。为持续提升沿海一线景观品质，打造特色风貌，青岛积极推进小麦岛入岛景观带（麦岛路—小麦岛）等项目。为高效利用土地资源，以“海滨交通微枢纽”理念打造区域交通中心，将公交停车场与社会停车场融合在地下空间内，地面空间则按照城市生态修复原则，与小麦岛共同建设成绿草如茵、自然秀美的城市公园。相关项目投用后将有效缓解小麦岛滨海公园停车难题，成为连接城景的复合枢纽，构建亲近自然的城市公园和活力开放的滨海空间。

　　此外，双向四车道的麦岛路（东海东路—小麦岛）段前不久也正式开通。同时，为进一步释放麦岛路和东海路道路通行能力，保障行人安全，东海路麦岛路路口人行过街地道项目也在加速推进中，项目建成后将有效满足小麦岛公园、麦岛路停车场日益增长的人流需求，实现人车分流，保障行人过街安全，缓解东海路、麦岛路交通拥堵问题。

　　为挖掘更多资源有效缓解停车难，青岛创新运用“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”五个加法建设模式，利用城市边角空地、棚改腾空用地、公园绿地等有限空间建设停车场。2024年全市新增泊位约2.6万个，超额完成年度目标。2025年青岛将在提升城市功能品质上聚力攻坚，深化交通拥堵综合治理，改造交通堵点106处，新增公共停车泊位1万个以上。同时，优化“全市一个停车场”平台服务功能，加快停车资源整合。