□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报12月3日讯  有着全球隧道行业“奥斯卡”美誉的国际隧道与地下空间协会第十届隧道工程年会日前在意大利热那亚举行，全球大型隧道及地下工程项目角逐年度工程、超越工程等多个奖项。经过评审、答辩环节，青岛地铁6号线一期工程滨海复杂地质环境绿色地铁建造技术在全球诸多项目中脱颖而出，成功斩获“超越工程奖”，成为本年度中国唯一获得该奖项的项目。

　　6号线一期整体位于西海岸新区，起于灵山湾站，终至横云山路站，全长30.8公里，共设21座车站。项目于2019年12月开工建设，工程历时4年多建设完成，于今年4月26日开通。在6号线一期的建设中，青岛地铁集团西海岸建设分公司历时10个月攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条施工难题，完成6座装配式车站共计12万吨的主体结构拼装，同时在站台板、楼梯、设备安装、变电站等19个方面采用预制装配工艺。6号线一期也是国内地铁首次在暗挖车站大规模应用“主动支护技术”的线路，该技术获评国际领先水平。另外，首次采用大规模盾构集群作业，区间机械化率达91.6％。青岛地铁集团践行绿色低碳发展理念，复合再生储能装置每年节电约600万度。在横云山路站、抓马山车辆基地采用建筑光伏一体化技术，装机容量0.9兆瓦。