□青岛日报/观海新闻记者 周建亮

　　本报9月1日讯  随着进入开学季，为期两个月的暑运（7月1日至8月31日）落下帷幕。记者1日采访了解到，今年暑期，青岛跻身十大热门旅游城市，旅游流、探亲流等客流叠加，铁路和民航客运市场保持高景气运行态势。乘高铁、坐飞机……四通八达的综合立体交通网为游客进出青岛提供了便捷的出行选择，“交通+文旅”融合发展成为激活暑期消费市场的“活力引擎”。

　　今年暑运，民航客运市场的变化最为明显。据统计，7月1日至8月31日，青岛机场累计完成航班3.82万架次、旅客吞吐量552万人次，分别同比增长14%、21%，单日旅客吞吐量日均约8.9万人次，最高达到9.8万人次，航班起降和旅客量等关键指标均创历史新高。暑运期间，青岛机场航线网络通达度进一步提升，平均客座率达到85%。国内较去年同期新开通惠州、吐鲁番等8个城市航线，日均10班以上快线增至14条；国际新开通吉隆坡、济州航线，大阪、东京航线旅客量增速超100%，首尔快线航班量稳居全国第一，日韩门户枢纽功能进一步增强。国内外中转衔接进一步畅通，“一票到底、行李直挂”服务合作机场增至25个。据山东边检总站青岛机场边检站提供的数据，暑运期间，青岛机场口岸出入境人员超54万人次。其中，由该口岸出入境的内地居民39万余人次，较去年同期增长46.88%。外籍人员出入境数量为11万余人次，较去年同期增长44.73%，其中入境5.4万余人次。

　　暑运期间，铁路客流一直保持高位运行。据统计，青岛站、青岛北站、红岛站、青岛西站等“三主一辅”车站，日均到发客流20余万人次。其中，作为旅客进出青岛的重要枢纽和交通门户，三条地铁线交织、高铁列车通达全国的青岛北站周末日均客流突破8万人次，在青岛各大车站中稳居首位。

　　近年来，高铁出行已经成为国人出行的首选。随着青荣城际、济青高铁、潍莱高铁等铁路干线相继通车，青岛北上京津冀、南下长三角、东接烟台威海的放射型路网格局不断完善，进出青岛越来越方便。暑运期间，通达的铁路线网为提升青岛旅游吸引力提供了有力支撑。目前，到北京，青岛每天接近30个班次，其中最快一班仅需约3小时。到济南，青岛基本实现高铁“公交化”，济青高铁济南东至青岛（北）间开行动车组旅客列车增至74列，济南青岛间列车平均约15分钟一趟，设计铺画了“济青快线”动车组列车34列。今年7月，日兰高铁全线贯通后，青岛到郑州、长沙等城市的用时也大大提速。