□青岛日报/观海新闻记者  耿婷婷

　　构建“一廊三城多园”科创空间布局

　　■建设整体思路：按照“整体统筹、区域连片、串珠成链”的原则，构建“一廊三城多园”空间结构，用科创大走廊串联起蓝谷、崂山区、李沧区的科创发展，鼓励打造、用好科创基地、产业园区等专业载体，加快形成创新引擎为龙头、各类创新载体联动的创新网络

　　■科创走廊以科技创新为发展主题，以交通干线为“廊带”空间组织方式，以廊带上创新资源富集区域为核心，能够对城市、区域创新发展发挥支撑作用

　　■计划将科创大走廊打造成一个整体，在重大招引项目等方面进行统筹协调，鼓励大走廊内各区域协同联动，建立项目落地税收分成、招商数据分成、工作人员互派、产业协作互动的工作格局

　　本报8月19日讯  以科技创新引领产业创新，需要持续优化科技创新空间布局，打造引领发展的科创高地，青岛有了更“务实”的计划。日前发布的《青岛市深入推进科技创新加快建设科技强市行动计划（2024—2028年）》（以下简称《行动计划》）提出，依托崂山区至青岛蓝谷沿线等科创资源集聚优势区域，建设“青岛科创大走廊”，推动产业、人才、技术、资金等各类要素深度融合、高效转化，打造区域科技创新高地。

　　高水平谋划、建设青岛科创大走廊，有利于整合提升全市创新资源配置和利用效率，对青岛塑造以海洋为特色的城市科创品牌、加快培育新质生产力来说至关重要。“青岛科创大走廊”建设整体思路是按照“整体统筹、区域连片、串珠成链”的原则，构建“一廊三城多园”空间结构，用科创大走廊串联起蓝谷、崂山区、李沧区的科创发展，鼓励打造、用好科创基地、产业园区等专业载体，加快形成创新引擎为龙头、各类创新载体联动的创新网络。

　　青岛市科技局局长李天传表示，“科创走廊以科技创新为发展主题，以交通干线为‘廊带’空间组织方式，以廊带上创新资源富集区域为核心，能够对城市、区域创新发展发挥支撑作用。”

　　下一步，青岛将坚持海洋特色，让优势海洋科教资源就地转化，并通过外溢惠及不同区域，锚定全国海洋科技创新高地发力。同时，计划将科创大走廊打造成一个整体，在重大招引项目等方面进行统筹协调，鼓励大走廊内各区域协同联动，建立项目落地税收分成、招商数据分成、工作人员互派、产业协作互动的工作格局。

　　青岛对科创大走廊的向往始于2021年。青岛市“十四五”规划纲要提出，要“引领建设胶东滨海科创大走廊”，依托崂山区、李沧区、即墨区等区市和功能区打造滨海科教产融合集聚带，这被认为是青岛科创大走廊的概念雏形；在次年的山东省政府新闻发布会上，省级层面也曾明确，支持青岛加快建设崂山-蓝谷科创走廊。

　　青岛科创大走廊的规划设计主要位于青岛蓝谷、崂山区、李沧区。目前，蓝谷集聚了崂山实验室、国家深海基地、山东大学（青岛）等资源，海洋科技创新策源力强，在国家重大科技基础设施建设、基础研究、核心技术开发能力等方面实力突出，在科创大走廊规划中的定位为“海洋科学城”。崂山区拥有中国海洋大学等高校、人工智能产业园等专业园区及金家岭金融聚集区等配套服务，900多家高企在人工智能、虚拟现实、海洋生物医药等领域特色显著，在科创大走廊规划中的定位为“科技城”。李沧区域内市级优秀等级孵化器占比较高，科技配套服务贴心，人居环境受青年人青睐，具有承接产业落地的能力，在科创大走廊规划中的定位为“青创城”。

　　据悉，在国内，政府规划建设的科创走廊已有20多个。以长三角G60、广深港澳、京雄等科创走廊为代表的“跨市”创新经济带，以杭州城西、济南齐鲁、宁波甬江等为代表的“城市级”科创走廊，都已成为区域发展的引擎。