□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报7月15日讯  “5、4、3、2、1，启动！”随着6架无人机在青岛地铁登瀛车辆基地腾空而起，青岛地铁保护区无人机智能化巡查日前正式启动。本次试点项目以地铁4号线东段为巡查对象，共布设了4个无人值守无人机机场，覆盖范围为埠西站至大河东站，覆盖地铁运营里程20公里。以探索无人值守无人机机场与人工智能技术在地铁保护区巡查中的效果、效率为目标，旨在通过无人值守无人机机场和智慧低空一体化调度平台实现地铁保护区无人化、自动化、智能化巡查。

　　为保护城市轨道交通结构的正常使用和安全，在轨道交通线路或结构的周边特定范围内，设置了地铁安全控制保护区。行业内地铁保护区巡查主要以人工方式为主，人工巡查不仅需要投入大量人力，一些封闭区域、厂房院落等地还存在着巡查盲区，效率偏低、频率有限已成为行业痛点。

　　目前，青岛地铁运营线路8条，运营里程达到348公里，地铁保护区的日常巡查至关重要。青岛地铁集团提出基于实景三维的城市低空飞行巡查线路的优化算法，攻克了无人机实时视频AI识别、视频场景与空间信息AR融合定位等关键技术。无人机巡查作为地铁保护区管理智能化发展的重要一环，能够在无人值守状态下定时执行巡查任务，自动识别保护区内桩基设备、勘察钻机、挖掘机等高危机械和违规施工行为，自动推送预警信息，大幅提高了保护区巡查效率，弥补人工巡查的短板。