□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报10月22日讯  列入我市物流业“十四五”发展规划的新河国际陆港暨海青铁路新河园站扩能改造项目日前在平度新河化工基地举行开工仪式，进入了建设新阶段。新河国际陆港北靠环渤海湾经济圈，西接潍坊、东营、滨州化工产业经济带，区位优势明显，辐射带动力强，是平度构建“空地一体、陆海联动、通达全球”立体化交通枢纽的关键支撑项目。

　　该项目计划总投资60亿元，规划总用地面积3445亩，划分为海铁联运区、公路港区、综合商贸区、综合保税区、铁路件杂货区五个区域，主要建设多式联运中转衔接平台、公路集散一体化服务中心、物流和产业联动发展的综合服务基地。新河国际陆港投用后，将依托山东省港口集团的品牌影响力、资源聚合力，充分发挥港口供应链、产业链、价值链“核心节点”功能优势，集聚更多物流、商流、资金流、信息流，叠加铁路、公路等通达的通道网络优势，打造成为胶东半岛多式联运中转衔接平台、集散一体化服务中心、物流和产业发展服务基地，让企业在当地办理进出口报关、退税等手续，实现“把港口搬到新河”“在家门口报关”，形成“专业园区+内陆港+产业聚集”叠加效应，进一步提升平度市的区域竞争力，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

　　为助力实现“碳达峰、碳中和”目标，近年来，我国以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，持续推动交通运输结构调整，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系。目前，平度拥有大能力运输通道海青铁路。海青铁路连接胶济、胶新、大莱龙3条干线铁路，与德龙烟、黄大线、胶黄线、青盐线形成一条贯通南北的沿海大通道，但现状利用率较低，运输能力优势未能充分发挥。平度站铁路货场计划近期开通使用，但规模小、功能单一，服务水平和质量均不高，难以满足经济发展的需要。海青铁路新河园站扩能改造工程地处海青铁路新河园站北侧，南邻新河镇宁家村。主要建设内容为：新设货场1处，新设货物线2条，2条货物线间设集装箱作业场地；在车站东端新建牵出线1条；同时配套建设通信、信号、电力、建筑及其他运营生产设备等。该工程主要承担平度市及周边地区企业集装箱货物运输，建成后可办理整列集装箱装卸，优化作业流程，有效增加铁路运量，对充分发挥海青线运输能力，提升地区物流行业竞争力和集装箱铁水联运比例具有重要意义。