□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报7月3日讯  随着旅游旺季来临，青岛旅游展现出强劲吸引力。作为支撑旅游业发展的重要一极，旅游公路迎来新的发展机遇期。市交通运输局公路中心日前召开旅游公路规划建设工作研究会议，会上确定了“一带一轴三环”的青岛旅游公路廊道总体规划框架。

　　其中，“一带”即滨海旅游公路，联系胶州湾、鳌山湾、灵山湾三大湾群，打造海岸旅游核心带。“一轴”即大小沽河生态公路，串联胶州、即墨、平度、莱西，打造生态休闲乡村旅游发展轴。“三环”即珠山—藏马山旅游大环路、大泽山—大青山旅游大环路和崂山山脉旅游大环路，依托崂山、珠山、大泽山三大生态源地，构建“三环”旅游公路网。环环之间，以高速公路为主要联系通道，形成“快进”体系；环路之内，以国省干线公路为主干，以县乡村路为支线，结合休闲绿道建设，共同形成“慢游”体系，构成青岛“快进慢游”旅游公路体系，着力打造“畅安舒美+”高品质旅游公路。

　　作为一座滨海旅游名城，青岛拥有丰富的旅游公路资源。依托贯穿海岸线的最美滨海旅游风景道，国道228结合旅游公路的建设理念和标准规范来设计，做好与沿线景观的协调配合，优化旅游出行服务，建设自驾车营地、观景节点、形象标识等配套设施，在提高公路服务功能的基础上，进一步开发滨海旅游资源。作为全市最重要的山海城旅游风景线和沿线居民出行的唯一主通道，崂山景区旅游路不仅承担着通行功能，也成为游客观赏的美景之一，带动了旅游业态的发展，自驾游、观光游热度飙升。今年5月，在山东省交通运输厅开展的“最美风景，来看山东的路”推介中，莱西市湖滨路被评为“最美骑行路”。

　　市交通运输局有关负责人表示，以此次旅游公路规划编制为契机，将坚持一体化推进，借鉴威海等城市旅游公路建设模式，全面梳理既有旅游公路路网，充分挖掘沿线村庄文化底蕴，最大限度发挥沿线带动和辐射效应，推动旅游公路路网向农村公路、高速公路延伸，构建特色鲜明的“快进慢游”旅游交通体系，结合公路新改建、大中修等项目实施，加快建设贯通全域、衔接顺畅、功能完备、服务优质的旅游公路网。同时，深化与文旅部门的沟通交流，搭建更加畅通、更加有效的互联互通渠道，推动交通基础设施与核心景区、旅游资源有效连接，构建交通与旅游融合发展新格局，带动全市农村公路建设转型升级、普通国省道提质增效。