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福州南路改造“解堵保畅”
提前一个月完工,车辆通行能力明显提升
  航拍焕然一新的福州南路。改造升级后的福州南路,由之前社会车辆车行道的2.8米宽变成了3.25米,公交车道变成了3.5米。 刘 栋 摄

  □青岛日报/观海新闻记者  王冰洁

  本报6月1日讯  近日,我市又一城市更新建设项目迎来新进展——经过不到两个月的赶工后,福州南路改造项目顺利实现主线通车,这一节点较原定日期提前了一个月。改造后,福州南路由两侧绿化带改为中央绿化带,道路形式与香港中路保持一致,重新调整车道距离,进而提升道路通行能力。

  作为我市南北交通主干道,此前福州南路两侧设置绿化带、保留公交专用道的形式,已无法满足行车需求。结合城市更新和城市建设三年攻坚行动,今年4月初,福州南路改造项目正式拉开施工建设序幕。

  福州南路改造工程南起东海路,北至江西路,全长约1.3公里,主要建设内容包括道路改造、管道预埋、景观绿化提升等。“工程工期紧、任务重,在市住房城乡建设局的统筹协调下,连日来,施工人员和机械饱和式投入,加班加点赶工期。随着考试季的临近,为把施工对考生的影响降到最低,我们创新优化工艺举措,在保证质量的基础上突破性采取多种方法,进而确保通车节点提前完成。”青岛城发集团项目负责人李生栋介绍。

  如今通车后,车辆从整装一新的道路上顺畅通过。拓宽改造后的福州南路,社会车辆车行道由之前的2.8米宽变成了3.25米,公交车道变成了3.5米,以前公交车道不允许社会车辆通行,改造后除早晚高峰,其余时段社会车辆都可以通行,福州南路的车辆通行效率大大提升。据李生栋透露,下一步还将实施中间绿化带和两侧人行道的建设工作,预计绿化栽植和人行道翻新等全部工作将于6月底结束。

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