积极落实“碳达峰、碳中和”国家战略部署，青岛地铁又有新举措。

　　日前，中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》。为响应中国城市轨道交通协会倡议，8月23日，青岛地铁集团在国内轨道城市中率先发布《绿色城轨发展实施方案》，划定了9条行动路径，实施64项重点任务，2028年提前完成碳达峰，2050年提前完成碳中和。

　　“作为城轨交通单位，青岛地铁践行社会责任，引导市民绿色出行；作为大型国企，青岛地铁推动全产业链升级，助推城轨行业高质量、可持续发展。”青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示，一直以来，青岛地铁通过技术创新、利用绿色能源等多种途径，积极践行“双碳”战略成果显著。比如，我国北方装机容量最大的地铁光伏发电项目在青岛地铁13号线并网发电，预计年提供330万度清洁电力；青岛地铁联合知名科研院所开展技术攻关的2台具有完全自主知识产权的1兆瓦飞轮储能装置在3号线万年泉路站完成安装调试。未来，青岛地铁将持续推进《绿色城轨发展实施方案》，及时推广绿色城轨的创新成果，带动轨道交通行业绿色发展。

　　青岛绿色城轨建设分“三步走”

　　《方案》围绕青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动和青岛地铁“三六五”发展战略，聚焦“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”目标体系，以绿色转型为主线，清洁能源为方向，节能降碳为重点，智慧赋能，管理创新和技术创新双轮驱动，建设绿色城轨。《方案》明确了青岛地铁绿色城轨发展的总体目标，设定了整体目标设置能耗强度、出行占比提升、绿色建筑创建、绿色能源利用等具体指标。

　　《方案》总体目标指出，到2025年，青岛地铁既有线路绿色低碳改造示范引领，新建线路全面推进节能降碳技术，绿色转型初见成效，初步建成绿色低碳发展体系，成为全国绿色交通先行者。绿色低碳关键技术、设备研发和推广应用取得新进展，能源利用效率普遍大幅提高，能源利用率达到同期国际水准。

　　2028年，既有线全面完成绿色低碳改造升级，新建线路节能降碳技术全面落地应用，绿色转型取得显著成效，基本建成绿色低碳发展体系，提前完成碳达峰，实现“建设世界一流绿色地铁，节电30%、降碳40%”的目标，跻身国内绿色城轨第一梯队。

　　2050年，全面完成绿色转型，全面建成绿色低碳发展体系，提前高水平达成近零排放的绿色城轨。

　　坚持安全生产和绿色创新同步推进，按照中城协“1661N”绿色城轨发展蓝图指引，青岛地铁制定绿色城轨发展的总体目标和具体目标，将双碳与绿色城轨发展目标贯穿于青岛地铁全生命周期的各个阶段。

　　明确64项任务，打出9套“组合拳”

　　为保障整体目标的顺利达成，《方案》明确了“九大行动”作为实现目标的9条具体路径，对应不同路径，明确了64项重点任务：

　　实施绿色示范引领行动，做好列车自主运行系统（TACS）国家示范工程和复合储能、工程渣土资源化利用、装配化建造集成、绿色低碳高品质混凝土等青岛地铁示范项目，开创绿色发展新路径引领行业发展。

　　实施绿色技术推进行动，全面推广智慧运行、智能运维、智能客服中心、智慧安检等绿色成熟节能技术，研究试用碳纤维车辆、双向变流牵引供电等新型节能技术。

　　实施管理体系健全行动，建立科学合理的管理体制，量化标准，压实节能降碳责任，创新管理绿色节能架构，建立企业标准节能体系，建立绿色工程设计体系，创新节能降碳竞赛体系等。

　　实施运营能效提高行动，构建节能长效发展机制，优化定额指标和备品备件数量，打造智慧物流体系和智能管理平台，进一步提高运营能效。

　　实施绿智建造融合行动，有力推进施工管理信息化、建造现场工厂化、区间隧道施工机械化、施工机械电动化、施工现场环保化等“五化”落地应用，推广主动支护技术等绿色降本工法和措施。

　　实施出行占比提升行动，建设P+R停车场，以TOD理念推进轨道交通站场综合开发利用，让更多的人工作和生活在地铁旁，加强城轨与其他交通运输方式的高效协同和智慧互联，上线青岛地铁App 4.0“低碳有礼”激励乘客养成绿色低碳出行方式。

　　实施绿色能源替代行动，汇聚光伏、风能，推广氢能、水地气源热泵、热泵热回收系统，优化能源供给。探索绿电增供源头，开辟绿色电力供应渠道，积极参与绿电交易，推动结构性减排。

　　实施绿色产业转型行动，充分发挥地铁千亿级市场场景和订单优势，赋能平台发展，带动产业链壮大。成立绿色产业公司，包括绿色节能公司、环保科技公司、城轨科技公司等，搭建绿色创新成果平台。

　　实施全面绿色升级行动，紧扣双碳和绿色城轨发展目标，从安全生产、融资体系、绿色建筑、人才培养和内外联动等方面，全面开展绿色升级行动。

　　加快建设世界一流地铁

　　青岛地铁召开2022年上半年信用考核优秀参建单位表彰会

　　为高质量做好地铁线路建设，充分发挥先进组织的引领示范作用，激励全体参建单位担当作为、奋勇争先，扎实推进安全生产双重预防机制建设及班组建设，加快建设世界一流地铁，青岛地铁集团于8月22日召开2022年上半年信用考核优秀参建单位表彰会，地铁集团领导班子、各大央企总部区域负责人、各工程局主要负责人及参建单位项目负责人参加会议。

　　会上，地铁集团总结了上半年地铁线路建设方面取得的成绩，通报表彰了先进参建单位、项目部和个人，优秀参建单位和优秀项目部代表进行了经验交流。

　　今年以来，青岛地铁集团锚定“双一流”目标，聚力“三六五”战略，聚焦城市更新和城市建设三年攻坚行动，加压奋进、改革争先，全面完成上半年各项计划目标，实现了地铁建设稳步推进的良好局面。在国内率先发布建设世界一流地铁目标体系，全面引领地铁高质量建设运营。4号线克服疫情封控影响，提前实现洞通、轨通、电通。三期规划7条线仅用9个月实现全部开工，在建线路里程创历史新高。全力推进市政项目，辽阳路快速路南京路至福州路段实现主桥通车；福州路至海尔路段主线桥桩基已完成81%。

　　目前，青岛地铁在建11条线、219公里、314个工点，2万多名参建人员，点多、面广、人多、工法复杂，管理难度大，质量责任大，安全压力大。青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示，全体参建单位要坚定建设世界一流地铁的攻坚意志，坚持高标准定位，围绕安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐六大目标，不打折扣贯彻落实。一要切实抓好安全质量，守好红线底线。以建设世界一流地铁目标体系为引领，持续深化双重预防机制建设，全面压实参建各方主体责任。坚持“事前、事中、事后”全过程质量管控，对质量问题“零容忍”。二要切实抓好队伍建设，持续提升队伍素质。加强管理、专家和参建三支队伍建设，打造善于攻坚克难的地铁建设团队。全面推进项目精细化管理，抓好项目部标准化建设和班组建设，打造自管自控型班组，全面提升现场管理水平，保障地铁建设项目安全平稳有序。三要切实抓好三年攻坚行动，增强工作的系统性、整体性和协同性，领导干部要扛起责任、抓好落实，组织精干力量发起攻坚行动，加快地铁线路和市政项目建设，聚力攻坚确保完成重点任务。