□青岛日报/观海新闻记者 王冰洁

 本报8月13日讯 随着胶东机场的正式通航投运，近日，早已整装以待的新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程正式通车，为胶东机场通航投运提供交通保障。自此，市民驱车前往胶东机场又多了一条通途大道。

 作为市区到胶东机场的“迎宾大道”，从开工之日起，连接线工程一直备受外界关注。该工程西起女姑口大桥，东至青银高速，全长约9.8公里，全线以高架桥梁为主，两端直连青银高速、青新高速和环胶州湾高速，双向4车道直接连接两端高速路，全线封闭，设计速度100公里/小时，是胶东机场极为重要的配套道路。

 据了解，新机场高速连接线设置了高速、快速和地面路三套通行系统。其中，高速系统实现青兰高速、青银高速“无缝互联”，是主城区往返新机场最便捷高效的高速路通道。值得强调的是，该通道不限制通行车型，不收取高速通行费。

 市民驾驶车辆，自西向东可不经停双埠收费站，直接进入中间的高架车道，途经新机场高速连接线（双埠-夏庄段）、新建的夏庄互通立交驶往青银高速、青新高速；自东向西可通过青岛东、李村、城阳南等收费站，途经青银高速、青新高速、新机场高速连接线（双埠-夏庄段）、青兰高速去往新机场。

 此外，在快速系统方面，新机场高速连接线高速系统外侧设置双向4车道快速系统，设计时速80公里/小时，不限制通行车型。市民驾驶车辆，自西向东可通过双流高架、重庆路西、南流路东3条匝道去往仙山路沿线。自东向西可通过重庆路西匝道进入快速系统，经由双流高架连通双埠立交，去往环湾路、青兰高速双埠收费站、双元路、火炬路。

 地面路系统方面，全线同步建设了6-8车道地面路，可有效补强沿线出行条件，沿线市民可便捷出行。

 记者从市住房城乡建设局获悉，该工程是我市“承接东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，工程线位涉及穿越既有铁路、机场限高区、水源地、风景名胜区、在建地铁等各类复杂因素，是我市近年来沿线条件最复杂、实施难度最大、工艺和技术要求最高的市政道路项目。