早报9月8日讯 9月8日16时58分，搭载着山东港口青岛港董家口港区第二个40万吨级矿石泊位首个沉箱的浮船坞平稳抵达海域指定位置，在拖轮和定位船的通力配合下，顺利完成安放，锚定了泊位建设的牢固基石，第二个40万吨级矿石泊位崭露容颜。

　　青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程，建设30万吨级铁矿石泊位（水工结构按靠泊40万吨散货船设计、以下简称40万吨级矿石泊位）、20万吨级铁矿石泊位各1个，以及建设相应配套设施。项目分期实施，20万吨级铁矿石泊位已竣工投产，40万吨级矿石泊位于2022年12月开工建设。

　　沉箱作为现代港口建设的标准化“筑基利器”，预制安放是整个泊位的基础工程，本工程共需预制安装沉箱18个，分为A、B、C三种类型，重量分别为6100吨、4200吨、2800吨。本次出运安装的沉箱类型为C型圆沉箱，直径15米，高27.5米，相当于9层楼高，沉箱的顺利出驳入海，标志着40万吨级矿石泊位工程建设正式由陆域预制的准备阶段转为主体结构施工的冲刺阶段。

　　第二个40万吨级矿石泊位紧邻首个40万吨级矿石泊位，设计通过能力1600万吨，投产以后将进一步放大“大码头、大堆场、高效率、优服务”优势，助力干散货自动化改造及数字库场建设。

　　（观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰 通讯员 崔凌）