本报6月19日讯 近日，随着最后一斗渣土缓缓从基坑转移到渣土车，青岛地铁9号线项目正阳中路站完成全部土方开挖施工任务，车站建设进入加速阶段，为车站主体结构按期封顶奠定了坚实基础。

　　正阳中路站为青岛地铁9号线一期工程的第5座车站，位于中城路与正阳中路路口东侧，沿正阳中路东西向布设，车站总长155米，基坑深度约31.5米，标准段宽23.5米，为地下四层双柱三跨框架结构，采用明挖法施工。正阳中路站是9号线唯一的四层车站，也是基坑最深的车站。

　　据了解，地铁9号线一期长16.4千米，共有13个车站（靖城路站与15号线合建），所有车站的建设都充分考虑对周边环境及居民的影响，根据地质条件选择合理、和谐的建造方式。

　　自开挖施工以来，针对邻近既有管线施工，上软下硬富水砂层地质等多重施工难题，项目部始终坚持“生命至上、安全第一”的发展理念，构建起全方位、多层次的大安全格局，加大资源投入，保证土方开挖、钢支撑安装等工作紧密衔接，为本次基坑开挖见底奠定了坚实基础。　　　　　　　　  （记者 栾丕炜）