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~~~满足李沧西部片区养老服务需求,低效工业片区蝶变再添新样本
~~~灰埠站将与主线同步投入使用
~~~有望成为山东省单位产出最高商业体
~~~
潍烟高铁今年建成通车
灰埠站将与主线同步投入使用
潍烟高铁迎新进展。

  本报6月18日讯  支撑青岛都市圈交通一体化发展的重点铁路项目——潍烟高铁传来新进展。目前,潍烟高铁站前、站房、四电工程已全部完成,具备静态验收条件,计划今年建成通车。记者从平度市交通运输局获悉,位于平度的灰埠站将与潍烟高铁主线同步投入使用。当前,已完成站前广场铺装、景观土建、附属用房主体等工作,具备联调联试条件,正在开展通站道路水稳基层铺筑准备和集散广场基础施工工作。

  新建潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分,是山东半岛地区对外客运交流的主要通道,同时也是平度市范围内第二条落地的高速铁路。线路起自潍莱铁路昌邑站,经潍坊、青岛、烟台,接入青烟直通线芝罘站,设计时速350公里/小时,全线设站9座,总投资442亿元。新建正线长237.3公里,青岛市范围内经过平度新河镇,长约13.95公里,平度市范围内设灰埠站,总投资21.6亿元。

  潍烟高铁于2020年10月开工,按照省政府工作报告提出的目标,将于今年建成。项目建成后将为山东再增一条“钢铁巨龙”,与莱荣高铁共同组成胶东半岛南北沿海双高铁,实现胶东半岛高铁成环,完善胶东经济圈和青岛都市圈铁路网格局,加快山东半岛城市群之间的互联互通,并将进一步优化平度乃至青岛北部交通格局。(观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中)

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