本报6月13日讯  13日，我省多部门召开新闻发布会，推出“济青快线”列车，采取一系列创新举措，推进济青高铁“公交化”水平再提升。

　　我省抢抓全国铁路列车运行图调整机遇，在济青高铁原有67列基础上，争取国铁集团支持，济南青岛间再增开7列高铁，总数达到74列。“济青快线”列车实行多样化高铁票制，推出了“定期票”“计次票”和铁路E卡通等票制产品，广大旅客购票更便捷高效。同时，在济南东、青岛北、青岛三个主要车站，探索设置快线进站通道、候乘区域和标志标识，进一步提升旅客快速进站、乘车体验。

　　省交通运输厅副厅长高洪岩表示，即将运营的“济青快线”列车，是推进济南青岛高铁“公交化”的重要举措，能够进一步提升济南青岛两大城市间的高铁出行便捷化水平，有效提高跨城通勤效率，扩大两城生活圈、工作圈，对于深入实施区域协调发展战略、促进济青双城联动、推动济南青岛打造综合交通枢纽、推进济南都市圈和青岛都市圈协同发展具有重要意义。自2023年初，三次加密调整济南青岛间高铁运行图，共加密增开高铁19列，达到145列。

　　15日零时起，全国铁路实施今年三季度新的列车运行图，此次新图推出“济青快线”列车，济南青岛间列车平均约15分钟一趟。为进一步提升济南、青岛两地间旅客快捷出行体验，设计铺画了“济青快线”动车组列车34列，具有时段优、速度快、旅时短的特点。其中，济南、青岛两地一站直达列车有20列，运行时间在1个半小时左右，青岛北至济南东间最快旅行时间为1小时22分。

　　本次开通的车站有济南东、济南西、济南、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛、青岛北、青岛15个车站。“定期票”“计次票”适合商务差旅、通勤人士，同样适用铁路畅行会员，会员购买和使用产品后可累积乘车积分。同时，34列“济青快线”列车将开通“铁路e卡通”业务，列车预留固定二等座席位，旅客可刷证扫码乘车，实现随到随走。

　　“济青快线”列车采用“G69✕✕次”单独车次号段，开行覆盖早中晚时段，基本安排在整点、半点开行，其中济南东开行早班高铁5趟，最早G6901次济南东站6：00发车；青岛（北）开行早班高铁4趟，最早G6902次青岛站5：40发车，晚班高铁4趟，最晚G6928次青岛北站22：00发车。　　   （观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）