本报11月12日讯  最近，家住民生城市广场的王女士发现，之前楼下三架钻机撤掉了。钻机工作时一般有隆隆轰响，怎么拆了自己却“无感”？青岛地铁9号线一期华城路站在4个小区30多栋居民楼的包围中施工，项目创新降噪方法，改造后噪音投诉归“零”。

　　今年2月，9号线华城路站开始围护结构施工。工地位于城阳区正阳中路最繁华地段，周边居民小区密集，王女士居住的楼房离施工现场不足百米。当时，旋挖钻机分为两个工作面施工，产生的噪音引起了近距离居民的不满。“突然有一天，现场就‘静音’了。施工声音和平常聊天差不多，所以钻机什么时候拆了我都没注意。”这次成功尝试得益于华城路站桩基班组在一线完成的“五小创新”成果。班组管理人员隋朝灿告诉记者，旋挖钻机是工地上最常见的旋挖钻具，通过正反快速转动钻杆，带动钻头将渣土甩出，因此产生噪音。

　　建地铁是“短暂的打扰，永久的便捷”，但是旋挖钻机确实影响了附近居民的生活质量，如何将“短暂的打扰”降到最低，工人们开始想点子。“钻机在地下钻进时噪音很小，但抖动钻斗排渣时却会发出巨大噪音。”旋挖钻机工人解天奇通过观察，发现了问题的症结，继而提出了解决方向——改进旋挖钻机的排渣方式！

　　解天奇立刻向项目部提出了改进建议。班组听后觉得切实可行，立即着手将想法转化成成果。电脑上的建模来回更改，推演的草纸摆了一地，经过一个月的交流讨论与公式推导，华城路站项目部团队探索了多种方案，最终确定了一种静音排渣技术——在传统旋挖钻头上增加液压压盘、传力杆和清渣盘。当钻头提升至孔外时，钻杆上的圆盘下压压盘推动传力杆从而推动排渣盘，排渣盘下压；在钻头提升至孔外时，通过上部压盘推动传力杆，快速将孔内渣土推至钻筒外。整个过程安静迅速，不仅极大地降低了施工噪音，而且减缓了机具损耗。

　　“我们检测过，即使是距离工地最近的居民楼，噪音也只有35分贝左右，不高于普通室内谈话的声音。”隋朝灿骄傲地介绍这项“五小发明”的成果。由于施工噪音小，项目建设得到了周边居民的理解与支持，工程进展十分顺利。这次攻克旋挖钻机噪音问题，华城路站桩基班组获得了2万元奖励，解天奇的这个金点子也让他在二次分配中得到了一笔可观的收入。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）