凭借聪明才智和不断努力学习的劲头，乘着青岛地铁班组建设的东风，37岁的周源杰完成从“放牛娃”到“螺丝工”，再到中铁一局五公司青岛市地铁6号线二期01工区签订劳动合同的首名班组长，成为一名央企正式职工的巨大转变，实现了人生逆袭。

　　放牛娃走上工厂流水线

　　凌晨2时的海西路站施工现场，周源杰在施工现场指挥、协调钢筋班组进行冠梁及临建工程施工作业。周源杰出生于湖南涟源一个农村家庭，小时候牵着水牛漫步乡间田野的日子，是那么无拘无束。为早日帮助家里解决经济负担，周源杰初中毕业选择了一所中专学校，学习电子应用。毕业后，因学历受限，周源杰只能在流水线上打螺丝，成为了一名厂工。

　　不愿接受命运如此安排的他，在流水线干了三个月就毅然辞职。机缘巧合，他在同村老乡的介绍下，成了一名建筑工人，和钢筋水泥打起了交道。

　　刻苦自学终成技术“大拿”

　　没有学历、不懂技术，初入建筑行业的周源杰，只能从最容易的普工工作入手。“通俗说就是打杂，有什么活需要我就去搭把手。”周源杰笑着说。刚进工地时，看着技术人员盯着图纸仔细演算，他站在一旁羡慕不已。

　　此后，周源杰利用一切机会，向师傅们请教，平时则仔细观察、记录师傅们所说的话语。从那时起，每天携带笔和本到处“穿梭”的他成为了工地的一道“风景线”，同事们亲切地称呼他为“周懂”，慢慢的他也赢得了工人们和管理人员的认可。

　　从2006年开始，周源杰就一直跟着中铁一局五公司辗转多地，参与了多个重要项目的施工。靠着一点一滴的积累和不断学习，周源杰从初出茅庐的“湘伢子”，成长为一名技术“大拿”。

　　在青岛地铁

　　显露过硬本领

　　在实践中不断摸索，对设备图纸、参数仔细学习，靠着这股钻劲儿，周源杰在青岛地铁6号线一期建设过程中，成为盾构班组的班组长，负责4台土压盾构的掘进施工。“在始发井掘进过程中，平行槽道如何把握、管片怎样选型、刀具怎么配置，一系列问题都很考验班组长的水平。”项目部党支部书记李玉龙说。

　　凭借着扎实的技术能力和“严慎细实”的工作作风，周源杰感染和带动班组里的每一个人，让整个班组始终保持着高昂的斗志，创造了日均掘进12米的高效率施工纪录，首台盾构贯通时间比预定时间提前了一个月的优异成绩。

　　“自地铁集团开展班组建设以来，通过‘小立法及二次分配’，大家集思广益，有什么问题或好的建议会主动提出来，大家的积极性出现了明显变化，都想加分多拿钱。通过班组建设，大家更是成了一个整体，团队的凝聚力和向心力也得到了极大增强。”周源杰告诉记者。

　　班组赋能“湘伢子”实现逆袭

　　西海岸建设分公司坚持以班组建设为抓手，让一线劳动者生活有保障，打通两进人员的晋升通道，让班组建设可持续发展成为公司的重点任务。通过政策性支持，周源杰告别了17年的劳务派遣身份，“变身”为中铁一局五公司一名正式员工。“从派遣制到正式工，相比待遇上的变化，央企身份带来的自豪感和满足感更让人高兴，感谢青岛地铁给我这样一个改变人生的机会。”周源杰说。

　　如今的周源杰已是项目部的生产副经理。“有了政策和晋升通道，有了周源杰这样的鲜活身边案例，项目部所辖班组长们的干劲更足，正抢抓黄金施工季，掀起了地铁建设新高潮。”项目书记李玉龙说。观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中