杨女士驾驶自动挡轿车载着朋友外出办事，车辆行驶到G204国道附近突然变得卡顿，随后熄了火，紧接着亮起发动机故障灯，这可把杨女士惊出一身冷汗。4S店工作人员经过检查，是车辆水箱散热器风扇不转了，致使发动机高温停摆。“这辆轩逸只买了一年多，为啥就出故障了？”3月15日，青岛的轩逸车主杨女士向记者讲述了她的遭遇。

　　新车才一年，亮起故障灯

　　2022年7月的一天，市民杨女士驾驶自家新买才一年多的东风日产轩逸轿车，载着朋友外出办事。“我要去的地方在修路，我开着导航，跑了两个多小时。”杨女士称，她驾车行驶到G204国道附近一条小路时，迎面驶来一辆车。由于道路狭窄，杨女士立刻停车，向右后方倒出了半个车身位置，让对方先驶过。让道之后，她的车辆突然出现了导常状况。“车子突然开始一顿一顿的，紧接着亮起了发动机故障灯，最后熄火了。”杨女士说，她之前没有见过自动挡的汽车会熄火，有点紧张。她连续尝试四五次重新启动，均未成功。

　　“好不容易重新启动了，车还是一顿一顿的。”杨女士回忆。当时坐在她身边的张先生则回忆，挂上D挡之后，发动机转速特别高，但速度上不去。杨女士慢慢往前开，找到一个路边的修车铺。修车师傅打开发动机盖检查车况后告诉杨女士，要换件，但店里没有，还得等上几天时间。

　　“我开车出门就是为了办事，平时还上着班，哪里等得起？”杨女士赶紧拨打拖车电话，把车送去4S店维修。

　　散热器风扇出故障

　　几天后，车辆修好了，4S店通知杨女士去取车。“当时没收我一分钱，我还有点惊喜。”杨女士回忆，后面的事情，她越想越觉得不对劲。

　　“我这车是2020年底买的，平时也就在市区开，为啥会出发动机故障？”杨女士称，除了小剐蹭，车辆没有出过碰撞事故；当天车辆出故障前，她只开了两个多小时。“现在开车去外地办事，在高速上连续开两三个小时是常事。如果故障出现在高速上，这不是更加危险？”杨女士称。

　　杨女士向记者提供了一张当时拍摄的仪表盘照片，发动机故障灯亮起，冷却液的温度过高，已经逼近了“H”。

　　为杨女士提供车辆维修服务的4S店工作人员向记者介绍，2022年7月，杨女士车辆的水箱散热器风扇不转了，导致发动机高温，继而亮起故障灯。“车辆处于保修期内，我们为车辆更换了风扇。”工作人员告诉记者。

　　多名轩逸车主遭遇散热风扇“质量门”

　　才买了一年多的新车，为啥散热器风扇会停摆？工作人员表示，可能和风扇的“质量问题”有关。但这种问题，并不是常见问题。“风扇一旦故障，发动机温度过热会导致损坏，甚至出现事故，危及驾乘人员的生命财产安全。”一名汽修行业的业内人士告诉记者。

　　记者点开东风日产的官网后看到，轩逸目前已经推出第14代，宣称“幸福家轿，一步到位”。但记者调查后发现，国内有不少轩逸车主有和杨女士类似的遭遇：他们在车质网、百度贴吧、新浪等网络论坛反映出现空调不制冷和水箱温度过高现象——在他们眼中，散热器风扇不转，导致车辆发动机过热，已经成为了轩逸的一款“通病”。

　　问题究竟该如何解决？记者还将继续关注此事。

　　（文中杨女士系化名）

　　观海新闻/青岛晚报 首席记者 刘卓毅